0445120059 0445120231 Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8 සඳහා Common Rail Fuel Injector අනුකූල වේ

ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​තුළ ගතික කුහරයක් - පර්යේෂණාත්මක සහ CFD විමර්ශනයක්(4 කොටස)

1000Bar සමාන නඩුව මහා පරිමාණ ආකෘතිය සඳහා ගණනය කළ පරිමානයේ පීඩන පහත වැටීම භාවිතා කර අනුකරණය කරන ලදී. කුහරය සඳහා, මිශ්ර ආකෘතියක් භාවිතා කරන ලදී. ද්රව සහ වාෂ්ප යන දෙකම සමජාතීය බහුඅදියර ප්රවාහයක ගමන් කරන බව මෙය උපකල්පනය කරයි; සීමාවන් නොමැති වුවද, එය cavitating ප්රවාහ සඳහා වලංගු උපකල්පනයකි. නොගැලපෙන අදියර දෙකක් ආකෘතිගත කර ඇති අතර, මහා පරිමාණ ආකෘති නිර්මාණයේදී භාවිතා කරන අඩු පීඩන පහත වැටීම්වලදී සාධාරණ වේ.

1000Bar සමාන එන්නත් පීඩනයේ අනුකරණය මගින් පර්යේෂණාත්මක ප්‍රතිඵලවලට ගැළපෙන සංක්‍රාන්ති හැසිරීමක් ලබා දුන්නේය, රූප සටහන 3 හි පෙන්වා ඇති පරිදි රූප සටහන 2 හි පර්යේෂණාත්මක රූප අට සමඟින්. සංඛ්‍යාතය 156Hz වන අතර, පර්යේෂණාත්මක අගය 160Hz සමඟ විශිෂ්ට සහසම්බන්ධයක් ලබා දෙයි. පර්යේෂණාත්මක ප්‍රවාහය සහ CFD ප්‍රතිඵල දෙකෙහිම චිත්‍රපට කැපී පෙනෙන සමානකමක් පෙන්වයි. දෙමුහුන් LES RANS මාදිලියේ Cd හි සාමාන්‍ය අගය 0.71 කි. මෙය මහා පරිමාණ ආකෘතිය මත මනිනු ලබන අගය සමඟ විශිෂ්ට එකඟතාවයක් ලබා දෙයි. මෙම ප්‍රතිඵල ආකෘතිකරණය කෙරෙහි විශ්වාසයක් ලබා දෙන අතර කැළඹිලි සහ බහුඅදියර CFD මාදිලිවල සංයෝජනය සඳහා ශක්තිමත් වලංගු භාවයක් ලබා දෙයි. සම්පූර්ණ විස්තර [8] හි දක්වා ඇත.

සැබෑ ප්‍රමාණයේ CFD ආකෘති නිර්මාණය

CFD ආකෘතිය සැබෑ ප්‍රමාණයේ නඩුව සඳහා ධාවනය කරන ලද අතර 150 kHz ට ආසන්න සමාන ස්පන්දනයක් නිපදවන ලදී. පරිමාණ ගණනය කිරීම් වලින් අපේක්ෂිත සංඛ්යාතය 160 kHz වන අතර, ක්රමය තවදුරටත් තහවුරු කරයි. 5. සාකච්ජාව නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීමේදී LES CFD ආකෘතිකරණය භාවිතා කිරීමට හැකි වන යථාර්ථවාදී ක්‍රමයක් පෙන්නුම් කර ඇත. මෙම ක්‍රමයේ යම් වලංගු භාවයක් ද පෙන්නුම් කර ඇත, එය මෙම ක්ෂේත්‍රයේ LES CFD සඳහා පොදු නොවේ.