වාහන අමතර කොටස් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඩීසල් ඉන්ධන පීඩන නියාමකය 9307Z522A00 ඉන්ධන පීඩන නියාමකය

1 ඩීසල් එන්ජින් මූලධර්මය විශ්ලේෂණය
ඩීසල් එන්ජිම ජ්වලනය මගින් ආරම්භ කර ඇති අතර එය පොදු සම්පීඩන එන්ජිමකි. අධික උෂ්ණත්වය සහ අධික පීඩනය යටතේ ඩීසල් අඛණ්ඩව ප්රසාරණය වන අතර ක්රමයෙන් තාප ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි. ඩීසල් එන්ජිම අවශෝෂණය, සම්පීඩනය, වැඩ සහ පිටාර ක්‍රියාවලි වලට බෙදා ඇත. විවිධ භාවිත ක්රම අනුව, එය නැව්, දුම්රිය එන්ජින් සහ මෝටර් රථ සඳහා යෙදිය හැකිය. මෙම අදියරේදී කාර්මික හා කෘෂිකාර්මික සංවර්ධනය පුළුල් ලෙස ඩීසල් එන්ජින් භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර එය නාගරික ඉදිකිරීම් හා සංවර්ධනයෙහි වැදගත් ස්ථානයක් ගනී. ඩීසල් එන්ජිමට ප්රමාණවත් සහයක් නොමැති විට, බොහෝ වැඩ කටයුතු සිදු නොකෙරේ. ඉහත විග්‍රහයෙන්, කාර්මික හා කෘෂිකාර්මික සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා කාර්මික ශිල්පීන් ඩීසල් එන්ජින් බිඳවැටීමේ පොදු හේතු ගැඹුරින් විශ්ලේෂණය කළ යුතු අතර විද්‍යාත්මක විසඳුම් යෝජනා කළ යුතු බව පෙනේ.

2 ඩීසල් එන්ජින් වල පොදු දෝෂ
ඩීසල් එන්ජින් වල පොදු දෝෂ වර්ග බොහොමයක් ඇති අතර, ඒවා ඉතා සංකීර්ණ වන අතර, බොහෝ විට බහු දෝෂ සහිත ගැටළු ඇති වේ. ඩීසල් එන්ජින්වල අසාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය, එනම් සිසිලන ජලය, එන්ජින් ඔයිල්, ෙබයාරිං සහ පිටාර උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය අගයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. ඩීසල් එන්ජින් දුම, ජලය කාන්දු වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම වැනි අසාමාන්ය පෙනුම. ඩීසල් එන්ජින්වල අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය, ආරම්භයේ අපහසුතා, දුර්වල වේග ස්ථායීතාවය සහ ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම. ඩීසල් එන්ජිමේ පීඩනය සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ, ඉන්ධන සහ සිසිලන ජල පීඩනය සම්මත අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත, සම්පීඩන පීඩනය ප්‍රමිතියට නොගැලපේ. ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියා කිරීමේදී ඝර්ෂණය, ගැටීම සහ තට්ටු කිරීම වැනි අසාමාන්‍ය ශබ්ද නිකුත් කරයි. ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට දුම සහ පිළිස්සුණු ගන්ධයන් වැනි අසාමාන්‍ය ගන්ධයන් ද ඇති කරයි.