වාහන අමතර කොටස් එන්නත් 0445120234 0 445 120 234 එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටරය සඳහා ඉන්ජෙක්ටර් පොම්ප ඩීසල්

ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාර්යය, අවශ්යතා සහ වර්ග
(1) කාර්යය ： ඩීසල් එන්ජින් මිශ්‍රණය සෑදීමේ ලක්ෂණ අනුව, ඉන්ධන සියුම් තෙල් බිංදු බවට පරමාණුකරණය කර, දහන කුටියේ නිශ්චිත කොටසකට ඉසිනු ලැබේ.
(2) අවශ්‍යතා: ඉසින ලක්ෂණවල අවශ්‍යතා මත විවිධ වර්ගයේ දහන කුටි සපුරාලිය යුතුය.
නිශ්චිත විනිවිද යාමේ දුරක් සහ ඉසින කේතු කෝණයක් තිබිය යුතුය.
හොඳ පරමාණුකරණ ගුණාත්මක භාවයක් ඇත.
ස්ප්රේ කිරීම අවසානයේ බිංදු නැත.
(3) වර්ගය: සිදුරු ඉන්ජෙක්ටරය - පතුවළ ඉඳිකටු ඉන්ජෙක්ටර්
2. සිදුරු ඉන්ජෙක්ටර්
(1) ව්යුහය
1) යෙදුම: ඒකාබද්ධ දහන කුටිය
2) ව්යුහය - එන්නත් තුණ්ඩය ඉඳිකටු කපාටයක් සහ ඉඳිකටු කපාට ශරීරයකින් සමන්විත වේ. ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය ව්‍යුහාත්මක ආකාර දෙකක දිගු වර්ගයක් සහ කෙටි වර්ගයක් ඇත. ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ සිරවී ඇති ඉඳිකටු කපාටය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය, ඉඳිකටු කපාට මාර්ගෝපදේශක කොටස දහන කුටියෙන් ඉවතට ගෙන ඉඳිකටු කපාටයේ තාපය හා විරූපණය අඩු කරයි, එබැවින් දිගු ආකාරයේ ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ බොහෝ විට භාවිතා වේ. ටේපර් දරණ කේතුවක ඉඳිකටු කපාටය මත අධික තාප බරක් ඇති ඩීසල් එන්ජින්වල: අධි පීඩනය දරාගන්න කුහරයේ භූමිකාව තුළ තෙල් පීඩනය, ඉඳිකටු කපාටය ඉහළට ආක්ෂීය තෙරපුම නිපදවයි, පීඩන නියාමක උල්පත් සහ ඉඳිකටු කපාටය සහ ඉඳිකටු කපාටය අතර ඝර්ෂණය ජය ගැනීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටරය තෙල් එන්නත් ලබා ගැනීම සඳහා . තෙල් එන්නත් කිරීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටර්. මුද්‍රා තැබීමේ කේතුව: ඉන්ජෙක්ටර් කුහරයේ මුද්‍රා තැබීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මුද්‍රා තැබීමේ කේතුවේ ඉඳිකටු කපාට ශරීරය සමඟ.
සිදුරු: සිදුරු එකක් හෝ කිහිපයක් තිබේ, තනි සිදුරු ඉන්ජෙක්ටර් නමින් සිදුරක් ඇත, ද්විත්ව සිදුරු ඉන්ජෙක්ටරය නමින් සිදුරු දෙකක් ඇත, බහු සිදුරු ඉන්ජෙක්ටර් ලෙස හඳුන්වන සිදුරු තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. සාමාන්‍ය සිදුරු සංඛ්‍යාව 1~7, සිදුරුවල විෂ්කම්භය 0.2~0.5mm වේ. සිදුරුවල විෂ්කම්භය ඉතා කුඩා නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය සැකසීමට පහසු නැත, නමුත් භාවිතයේ ඇති කාබන් මගින් අවහිර කිරීම පහසුය.

DeepL.com සමඟ පරිවර්තනය කර ඇත (නිදහස් අනුවාදය)