Deutz අමතර කොටස් සඳහා ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් පොම්පය 1405-9320A343G

මෝටර් රථ ඉන්ධන පොම්පයේ කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන ටැංකියෙන් පෙට්‍රල් උරාබී එය නල මාර්ගය සහ පෙට්‍රල් ෆිල්ටරය හරහා කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියට එබීමෙන් මෝටර් රථ එන්ජිමට ආරම්භ කිරීමට බලය ඇති අතර එමඟින් වාහනය ආරම්භ කිරීමයි. . ඩීසල් පොම්පයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පෙට්‍රල් ටැංකිය එන්ජිමෙන් ඉවතට සහ එන්ජිමට පහළින් මෝටර් රථයේ පිටුපස තැබිය හැකිය. විදුලි ඩීසල් පොම්ප පහත දැක්වෙන වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය.

රෝලර් විදුලි ඩීසල් පොම්පය ෂෙල්, සිලින්ඩරාකාර රෝලර් සහ රෝටර් වලින් සමන්විත වේ. රෝලර් පහට රොටර් වල වල රේඩියල් ලිස්සා යා හැකි අතර, රොටර් සහ නිවාස අතර යම් විකේන්ද්රිකතාවයක් ඇත. භ්රමකය DC මෝටරයේ ධාවකය යටතේ භ්රමණය වන අතර, කේන්ද්රාපසාරී බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, රෝලර් සාපේක්ෂ ස්වාධීන මුද්රා තැබීමේ කුටි පහක් සෑදීමට පොම්ප ශරීරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයට එරෙහිව තද කර ඇත. භ්‍රමණය වන විට, එක් එක් මුද්‍රා තැබීමේ කුහරයේ පරිමාව අඛණ්ඩව වෙනස් වන අතර, එය තෙල් ආදානයේ ඇති විට, යම් රික්තයක් සෑදීමට පරිමාව වැඩි වන අතර, පෙරන ලද පෙට්‍රල් පොම්පයට උරා ගනී. තෙල් අලෙවිසැලේදී, පරිමාව කුඩා වන අතර, පීඩනය ඉහළ යයි, සහ පෙට්‍රල් DC මෝටරය හරහා ගමන් කර චෙක් කපාටය ප්‍රතිදානය කිරීමට තල්ලු කරයි. තෙල් නල මාර්ගය අවහිර වූ විට හෝ පෙට්‍රල් ෆිල්ටරය අවහිර වූ විට, පෙට්‍රල් පීඩනය නියමිත අගය ඉක්මවන විට, පීඩන සීමා කිරීමේ කපාටය විවෘත වන අතර, පෙට්‍රල් නැවත තෙල් ආදාන පැත්තට ගලා යයි.

වෑන් ඩීසල් පොම්පය: වෑන් පොම්පය යනු රොටර් ස්ලට් එකේ ඇති වෑන් පොම්ප ආවරණය සමඟ ස්පර්ශ වන පොම්පයක් වන අතර, උරා බොන ලද දියර තෙල් ආදාන පැත්තේ සිට තෙල් විසර්ජන පැත්තට තද කරනු ලැබේ. ගියර් ඩීසල් පොම්පය: ගියර් පොම්පය යනු ධනාත්මක විස්ථාපන පොම්පයකි. එය ගියර් දෙකකින් සමන්විත සංවෘත අවකාශයන් දෙකකින් සමන්විත වේ, පොම්ප ශරීරය සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආවරණ. ගියර් භ්‍රමණය වන විට, ගියර් විසන්ධි කර ඇති පැත්තේ අවකාශයේ පරිමාව කුඩා සිට විශාල දක්වා වැඩි වී රික්තයක් සාදයි. දියර උරා බොන විට, ගියර් එකේ දැල් පැත්තේ අවකාශයේ පරිමාව විශාල සිට කුඩා දක්වා වෙනස් වන අතර, ද්රව නල මාර්ගයට මිරිකා ඇත. චූෂණ කුටිය සහ විසර්ජන කුටිය ගියර් දෙකක දැල් රේඛාවෙන් වෙන් කරනු ලැබේ.