Scania Xpi එන්ජිම DC1 සඳහා ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 1933613

ඉන්ධන සැපයීමේ කාලය කල් වැඩියි. ඉන්ධන ඉක්මනින් ලබා දෙන විට, මිශ්‍රණය ඉක්මනින් දැවී යයි, පිස්ටනය පසුපසට තල්ලු කිරීමට අධික පීඩනයක් ඇති කරයි, එමඟින් දොඹකරය අධි බර ආපසු හැරවීමට හේතු වේ. ඩීසල් එන්ජිමේ අධික බර නිසා, ගිනි දැල්වීම දක්වා මන්දගාමී වීම, පියාසර රෝද ධාවන වේගය 0 ට ආසන්න හෝ සමාන වේ, සහ පිස්ටන් ඉහළට චලනය තෙල් සැපයුම් කෝණයේ පරාසයක පවතී, මෙම අවස්ථාවේදී ක්ලච් එක වෙන් වුවහොත් , එය ඩීසල් එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම නිසා සිදුවනු ඇත, එවිට සිලින්ඩරයට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම වේගවත් දහනය කිරීම, පිස්ටනයේ ඉහළ මළ මධ්‍යයට වඩා ප්‍රවර්ධනය නොවේ. ආපසු හැරවීම. ඉහළට ලිස්සා යන්න. ට්‍රැක්ටරය එංජිම ක්‍රියා විරහිත කරන්න යන ගමන්. ක්ලච් එක වෙන් කරලා ගියර් එක නොගත්තොත් නාය යනවා. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩීසල් එන්ජිම සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය හරහා ධාවන රෝදය මගින් ධාවනය කරනු ලැබේ. ෆ්ලයි වීල් රෝල් යතුර. පියාසර රෝදය නරක ලෙස පෙරළී ඇති අතර, යතුර කැඩී ගොස් ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කාලානුරූපව නොගැලපීම ඩීසල් එන්ජිම ආපසු හැරවීමට හේතු විය.

භාවිතා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටරය හෝ තුණ්ඩය හානි කිරීමට පහසු බව සොයා ගනී. නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණික හඳුනාගැනීමෙන් පසුව, ඩීසල් තෙල්වල ගුණාත්මක භාවය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් හානියේ අවශ්යතාවයන්ට අනුකූල නොවන බව විශ්වාස කෙරේ. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ඩීසල් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අපි පහත පියවර ගෙන ඇත:

(1) ඩීසල් ටැංකියේ ඉන්ධන පිරවුම් තොටේ පෙරනයක් එකතු කරන්න, එවිට ඩීසල් එකතු කිරීමේදී බොරතෙල් පෙරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කළ හැකිය; මුල් එක සහ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය දෙක අතර පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයක් එකතු කර ඇති අතර, එවිට ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇතුළු වන ඩීසල් ඉන්ධන මුල් පෙරහන් දෙකේ සිට පෙරහන් හතරට වෙනස් කළ හැකිය.

(2) පෙරහන කෝප්පයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කරන්න, ඩීසල් පෙරහන මූලද්‍රව්‍යය නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, සහ ටැංකියේ ඇති අවක්ෂේපිත අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට ඩීසල් තෙල් ටැංකිය බොහෝ විට පිරිසිදු කරන්න.