Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab සඳහා Diesel Injector Fuel Injector 0445120008 Bosch

ඉන්ජෙක්ටර් නඩත්තු පූර්වාරක්ෂාවන්
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සෑම පැය 700 කට වරක් පරීක්ෂා කර සකස් කළ යුතුය. විවෘත පීඩනය 1Mpa ට වැඩි නිශ්චිත අගයට වඩා අඩු නම් හෝ ඉඳිකටු හිසෙහි කාබන් තැන්පතු බරපතල නම්, ඉඳිකටු කපාටය පිරිසිදු තෙල් වෙත මුදා හැරිය යුතු අතර, කාබන් නිධිය ලී කැබලිවලින් සීරීමට සහ තුණ්ඩය ඉවත් කළ යුතුය. සිදුර සිහින් වානේ කම්බියකින් කපා ගත යුතුය. ඉන්ධන එන්නත් පීඩන වෙනස 1Mpa ට වඩා අඩු විය යුතුය. ඉන්පසු තෙල් මුද්‍රා පරීක්ෂණය කරන්න, එනම් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය 18Mpa දක්වා ළඟා වන අතර එය තනිවම 17Mpa දක්වා පහත වැටේ. තෙල් ආපසු පැමිණීමේ කාලය සුදුසුකම් ලැබීමට 10 ට නොඅඩු වේ. පරීක්ෂණය අතරතුර, ඩීසල් තෙල් ශරීරයෙන් පහළට ගලා යාමට ඉඩ නොදේ, නැතහොත් ඔයිලර්ගේ හිස තෙත් වේ. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය මගින් සිලින්ඩරයට එන්නත් කරන ලද ඩීසල් ඉන්ධන නියමිත වේලාවට සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී යාම සඳහා. තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම් කාලය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. තෙල් සැපයුම් කාලය කල් වැඩියි. අපහසුතා සහ සිලින්ඩර් තට්ටු කිරීම නිසා වාහනය පණගැන්වීමේ ගැටළු ඇතිවේ. ඉන්ධන සැපයීමේ කාලය ප්‍රමාද වැඩියි, එය වාෂ්පයෙන් කළු දුම, අධික එන්ජින් උෂ්ණත්වය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටු කපාට යුගලයේ ගැලපෙන නිරවද්යතාව අතිශයින් ඉහළ ය. එන්නත් සිදුරේ සිදුරු විෂ්කම්භය ඉතා කුඩා වන අතර, එම නිසා කමිටුවේ රෙගුලාසි වලට අනුකූලව නිශ්චිත වෙළඳ නාමයේ පිරිසිදු සම්පූර්ණ තෙල් තෝරා ගත යුතුය. එසේ නොමැති නම්, ඔයිලර් නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. ඉන්ධන පිරවීමේදී වැසි හෝ හිම සමඟ මිශ්‍ර වීමෙන් වළකින්න, දූවිලි සහිත පරිසරයක ඉන්ධන පිරවීමෙන් වළකින්න. ඩීසල් ෆිල්ටරය නියමිත වේලාවට නඩත්තු කළ යුතු අතර, අළු වැලි අපද්‍රව්‍ය ඇතුළුවීම සහ ඉඳිකටු කපාට එකලස් කිරීම වැලැක්වීම සඳහා පෙරහන සහ ඉන්ධන ටැංකියේ ඇති අවක්ෂේපිත තෙල් නිතර විසර්ජනය කළ යුතුය.