ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445120053 Bosch for Man Truck Diesel Engine

ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රම කිහිපයක් තිබේ. ක්‍රියාවන්හි ඇල්ගොරිතමයේ සවිස්තරාත්මක ඇඟවීමක් සමඟ ඒවා පිළිවෙලට ලැයිස්තුගත කරමු.

1. ප්රතිරෝධය මැනීම මගින් පරීක්ෂා කිරීම
බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් ඔබට ඉන්ජෙක්ටර් ඉවත් නොකර පරීක්ෂා කළ හැකිය. ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂා කරන්න - ඉහළ හෝ අඩු සම්බාධනය (විදුලි ප්රතිරෝධය). නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම සඳහා මෙම දත්ත අවශ්ය වනු ඇත. ඉන්ජෙක්ටර් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමෙන් ඉවත් නොකර පරීක්ෂකයෙකු සමඟ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ පහත සැලැස්මට අනුගත විය යුතුය:

2. ඉන්ජෙක්ටර් වංගු කිරීමේ ප්රතිරෝධය මැනීම
(1) ඉන්ජෙක්ටර් වලින් අධි වෝල්ටීයතා වයර් ඉවත් කරන්න;
ඕම් 0 සිට 200 දක්වා පරාසයක පරිවාරක ප්‍රතිරෝධය (ඔම්මීටරය) මැනීමේ මාදිලියට බහුමාපකය සකසන්න (උපාංගයේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් මත පදනම්ව, ඉහළ සීමාව වෙනස් විය හැකිය, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ඕම්මීටරයට ප්‍රතිරෝධක අගයක් පෙන්විය හැකිය. ඕම් දස කිහිපයක්);
(2) ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කර බැටරියෙන් සෘණ අග්‍රය ඉවත් කරන්න;
රෝග විනිශ්චය කරන ලද ඉන්ජෙක්ටරයේ විදුලි සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න (සාමාන්‍යයෙන්, මේ සඳහා, බ්ලොක් බොඩි මත පිහිටා ඇති සවි කිරීම් ක්ලිප් කපා දමනු ලැබේ);
පරීක්ෂකයේ පරීක්ෂණ තුඩු ඉන්ජෙක්ටර් ඊයම්වලට සම්බන්ධ කර මැන බලන්න.
ඉහළ සම්බාධක ඉන්ජෙක්ටර් 11…17 Ohm තුළ පරිවාරක ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර අඩු සම්බාධනය - 2…5 Ohm.

මනින ලද පරිවාරක ප්රතිරෝධයේ අගය නිශ්චිත අගයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ නම්, ඉන්ජෙක්ටරය දෝෂ සහිත බව පෙන්නුම් කරයි. ඒ අනුව, තුණ්ඩය විසුරුවා හැර සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චයක් කළ යුතුය.

බහුමාපකය සමඟ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබ සියලු උපාංග එකින් එක රෝග විනිශ්චය කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න! එබැවින් කුමන ඉන්ජෙක්ටරය ක්රියා නොකරයිදැයි ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය.
ECU වෙතින් ඉන්ජෙක්ටර් වෙත වෝල්ටීයතාවය සපයනු ලබන්නේ ස්පන්දන ආකාරයෙන් මිස නියත එකක් නොවන බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින්, ohmmeter සමඟ ප්රතිරෝධය මැනීම පමණක් නොව, oscilloscope භාවිතයෙන් ආවේග වෝල්ටීයතා හුවමාරුවෙහි oscillogram එකක් ගැනීම ද නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එවිට ඔබට එය ගතවන උපරිම වෝල්ටීයතාවය කුමක්දැයි දැක ගත හැකිය. පරීක්ෂකයා ඔබට පෙන්වන්නේ සාමාන්‍ය අගයන් පමණි.