< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120070 Bosch for Cummins Komatsu Cat Hitachi එන්ජිම 39766314930485 5263304 කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

Diesel Injector Fuel Injector 0445120070 Bosch for Cummins Komatsu Cat Hitachi එන්ජිම 39766314930485 5263304

නිෂ්පාදන විස්තර:

  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය: CU
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • ආදර්ශ අංකය:0445120070
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:6 කෑල්ලක්
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 3-5
  • ගෙවීම් නියමයන්:T/T, L/C, Paypal
  • සැපයුම් හැකියාව:10000
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තර

    微信图片_20220324151633_副本 微信图片_20220324151638_副本 微信图片_20220324151643_副本 微信图片_20220324151641_副本 微信图片_20220324151648_副本 微信图片_20220324151645_副本

    නම නිෂ්පාදනය කරන්න 0445120070
    එන්ජින් ආකෘතිය Cummins Komatsu Cat Hitachi
    යෙදුම /
    MOQ 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත
    ඇසුරුම්කරණය සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා
    පූරක කාලය ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි

    ඉන්ජෙක්ටර් තොරතුරු

    ඉන්ජෙක්ටරයේ මුදුනේ ඇති විද්යුත් චුම්භක කපාටය, විද්යුත් චුම්භක කපාටයේ කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම පාලනය කිරීමයි. ඉන්ධන නියමිත වේලාවට නිවැරදි ප්රවාහ අනුපාතයට සිලින්ඩරයට එන්නත් කරමු. මෙම කොටස ඉන්ජෙක්ටරය තුළ ඇති කපාට එකලස් කිරීම වන අතර එය ඉන්ජෙක්ටරය තුළ වැඩිපුරම පැළඳිය හැකි කොටස් වලින් එකක් වන අතර එය බෝනට් සහ කපාට කඳෙන් සමන්විත වේ.

    බොනට් එකේ තියෙන ඩිම්පල් එකත් අඳින්න තියෙන කොටස් වලින් එකක්. වළේ වානේ බෝලයක් ඇති අතර, එමඟින් සොලෙනොයිඩ් කපාටය ඉන්ධන එන්නත් කිරීම පාලනය කරයි. වළේ අභ්‍යන්තරය ගෙවී ගිය පසු, වානේ බෝලය ලිහිල් ලෙස වසා දැමීම නිසා ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් ප්‍රතිලාභ පරිමාව වැඩි වන අතර එමඟින් ඉඳිකටු කපාටය ලිහිල් ලෙස වැසී යයි. මෙම වලවල් ඉතා කුඩා වන අතර ඉන්ජෙක්ටරය තුළ ඇති කොටස්වල යන්ත්‍රෝපකරණ නිරවද්‍යතාවය ඉතා නිවැරදි බව පෙන්නුම් කරයි.

    ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩය - ඉන්ධන එහි හිසෙන් සිලින්ඩරයට එන්නත් කරනු ලැබේ. සමස්ත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය තුළ, එහි වැඩ කරන පරිසරය නරකම වේ, මන්ද එය සිලින්ඩරයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ සහ අධික පීඩනයේ ආන්තික වැඩ පරිසරයට සෘජුවම මුහුණ දෙයි. තුණ්ඩයේ ඉඳිකටු කපාටයේ කෙළවර ඉන්ධන මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරන අතර ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති විට එය කාන්දු නොවිය යුතුය. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය තෙල් කාන්දු කරයි නම්, එය පිස්ටන් දේශීය උනුසුම් වීමට හේතු වන අතර, පිස්ටනය සිදුරු කිරීමට පවා හේතු වේ.

    ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ වල විවරයන්. ඒවා සිලින්ඩරවලට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමට භාවිතා කරන අතර පියවි ඇසට යන්තම් නොපෙනෙන තරම් විෂ්කම්භයකින් කුඩා වේ. සිදුරේ විෂ්කම්භය ඒකක කාලයකට එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. ඉන්ධනවල අංශු අපද්‍රව්‍ය අඩංගු නම්, ඉන්ජෙක්ෂන් කුහරයට ආපසු හැරවිය නොහැකි ඇඳුම් ඇති කරයි. කාලයත් සමඟ, තුණ්ඩ කුහරයේ විෂ්කම්භය විශාල හා විශාල වනු ඇත. විශාල කරන ලද තුණ්ඩ කුහරයේ ප්‍රතිවිපාකය වන්නේ ඉන්ධන සැපයුම විශාල වීම, ව්‍යවර්ථය සීමාව ඉක්මවා යාම, කළු දුමාරය සහ අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයයි.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න