Delong Weichai Wd10 සඳහා Deesel Injector Fuel Injector 0445120130 Bosch

ඉන්ජෙක්ටර් ඉඟි

1.ඉඳිකටු කපාට සහ ඉඳිකටු කපාට මාර්ගෝපදේශ මතුපිට ඇඳීම

ඉඳිකටු කපාට සිදුරේ ඇති ඉඳිකටු කපාටයේ නිතර නිතර චලනය වීම සහ ඩීසල් තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය ඉඳිකටු කපාටයේ මාර්ගෝපදේශ මතුපිටට ඇතුළු වීම නිසා, ගැළපෙන පරතරය ක්‍රමයෙන් වැඩි වීම හෝ වික්‍රියා හේතුවෙන් සීරීම් මතු වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම ඉන්ජෙක්ටරයේ වැඩි වේ. පීඩනය පහත වැටීම සහ ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව අඩු වීම, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය ප්රමාද වීම, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතාවය සහ බලය පහත වැටීම. දරුණු අවස්ථාවල දී, දුම්රිය එන්ජිම ක්‍රියා කළ නොහැකි අතර, අධික ලෙස පැළඳ සිටින ඉඳිකටු කපාට සම්බන්ධ කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය..

2.සිදුරු පුළුල් කිරීම

ඉහළ පීඩන තෙල් ප්රවාහය යටතේ ඉඳිකටු කපාටයේ එන්නත් කුහරය ක්රමයෙන් ප්රසාරණය වන අතර, ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය පහත වැටීම, එන්නත් කිරීමේ දුර ප්රමාණය කෙටි කිරීම සහ පරමාණුකරණය දුර්වල වේ. වැඩි කරන්න. පයින්ටල් ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා, තුණ්ඩ සිදුර පැළඳීම බරපතල නොවේ නම්, සිදුර අවසානයේ මිලිමීටර් 4 ක විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ බෝලයක් තබා කුඩා මිටියකින් සැහැල්ලුවෙන් තට්ටු කිරීමෙන් තුණ්ඩ කුහරය ප්ලාස්ටික් ලෙස විකෘති කර අඩු කරයි. කුහරය විෂ්කම්භය. තුණ්ඩ කුහරය ඕනෑවට වඩා අඳින්නේ නම්, ඉඳිකටු කපාට සම්බන්ධ කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

3.ඉඳිකටු සිරුරේ අවසන් මුහුණ ඇඳීම

ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ අවසාන මුහුණ දිගු වේලාවක් ඉඳිකටු කපාටයේ අධිවේගී ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතයට බලපාන බැවින්, එය ක්‍රමයෙන් ක්‍රමයෙන් ගෙවී වළවල් සෑදේ. එමගින් ඉඳිකටු කපාටයේ සෝපානය වැඩි කිරීම සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපායි. අවසාන මුහුණ ඇඹරීමට ඉඳිකටු කපාට සිරුර ඇඹරුම් යන්තයකට තද කිරීමට ජිග් එකක් භාවිතා කළ හැකි අතර, අවසානයේ Ra0.1 ට වඩා රළු බව ඇති කිරීම සඳහා සිහින් ඇඹරුම් තලපයක් සමඟ වීදුරු තහඩුවක් මත එය අඹරන්න.