ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445120253 Bosch

ගෝලීය ව්‍යාපාර පුළුල් කර අඛණ්ඩව තාක්ෂණික වාසි ලබා ගන්න

කමින්ස් එක්සත් ජනපදයේ සාර්ථක වූ පසු, එය නැගී එන ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර එක්සත් ජනපදයෙන් පිටත නිෂ්පාදන කම්හලක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කළේය. 1956 දී Cummins සිය පළමු විදේශීය කර්මාන්ත ශාලාව ස්කොට්ලන්තයේ Shorts හි ස්ථාපිත කළේය. 1960 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, Cummins යුරෝපයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල මෙන්ම බ්‍රසීලය, ඕස්ට්‍රේලියාව, ඉන්දියාව, මෙක්සිකෝව සහ ජපානය තුළ තමන්ගේම නිෂ්පාදන කඳවුරු හෝ බලපත්‍රලාභී නිෂ්පාදන කම්හල් ස්ථාපිත කළේය. 1960 ගණන්වල අවසානය වන විට, කමින්ස්ගේ විකුණුම් සහ සේවා ජාලය ලොව පුරා රටවල් 98 ක් දක්වා ව්‍යාප්ත වී ඇති අතර නියෝජිතයින් 2,500 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත. මෙම ප්රයත්නයන් තුලින්, Cummins බොහෝ ඇමරිකානු සමාගම් වලට වඩා කලින් ජාත්යන්තරකරණය ලබා ගත්තේය.

ඒ සමගම, කමින්ස් එක්සත් ජනපදයේ නව අභියෝගවලට මුහුණ දුන්නේය. වැඩි වැඩියෙන් එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් සමඟ ඒකාබද්ධ වීමත් සමඟ එක්සත් ජනපද ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය අඛණ්ඩව ඒකාබද්ධ විය (කමින්ස් 1963 දී වයිට් මෝටර් සමාගම සමඟ ඒකාබද්ධ වීමට උත්සාහ කළේය, නමුත් අවසානයේ කමින්ස් මෙම උත්සාහය අත්හැරියේය). බර ඩීසල් ට්‍රක් රථ සඳහා ඉල්ලුම යථා තත්ත්වයට පත්වීමට වැඩි කලක් ගත නොවනු ඇති බව කමින්ස් තරයේ විශ්වාස කරයි. Cummins කළමනාකාරිත්වය වර්ධනය වන කුඩා එන්ජින් වෙළඳපොළට මුදල් යොදවයි. 1961 දී, V-Series එන්ජිම Cummins හිදී හඳුන්වා දෙන ලදී, එය ඉක්මනින්ම ක්‍රයිස්ලර් සමඟ එක්ව එංගලන්තයේ ඉදිකරන ලද සංයුක්ත එන්ජිමකි. මෙම දශකය තුළ Cummins විසින් සිදු කරන ලද වඩාත් යුග-පරිවර්තන සිදුවීම නම්, Tull මහතාගේ නායකත්වයෙන් සහ Joseph Erwin Miller ගේ දිරිගැන්වීම යටතේ, එය 1968 දී Columbus හි ඩොලර් මිලියන 23 ක ගොඩනැගිල්ලක් ඉදි කිරීමයි. R&D තාක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය සමාන R&D මධ්‍යස්ථානවලට වඩා ඉදිරියෙන් සිටියේය. ඒ කාලයේ ලෝකය. මෙම මධ්‍යස්ථානයේ විද්‍යාගාර 88 ක් සහ නවීන උපකරණ සහ උපකරණ ඇති අතර, එය තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදනයන් අඛණ්ඩව හඹා යාමට කමින්ස්ගේ කැපවීම තවදුරටත් ශක්තිමත් කරන අතර කමින්ස්ගේ අනාගත සංවර්ධනය සඳහා අඩිතාලම දමයි.