Diesel Injector Fuel Injector 0445120387 Bosch injector සමඟ අනුකූල වේ

ඇකියුලේටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ව්යුහාත්මක නිර්මාණය

සමුච්චක කුහරයට සමුච්චය විවරය සහ සමුච්චය කුහරය ඇතුළත් වේ. තෙල් එන්නත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ප්‍රබල තෙරපුම් බලපෑමක් ඇති කරන, පද්ධතියට පැතිරීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටරය මගින් නිපදවන පීඩන උච්චාවචනය වළක්වන අතර එමඟින් නිපදවන පීඩන උච්චාවචනයේ බලපෑම අඩු කරයි. ඉන්ජෙක්ටරය මත වෙනත් ඉන්ජෙක්ටර්. ඇකියුලේටර කුටිය ඉන්ජෙක්ටරයේ හිසෙහි පිහිටා ඇති අතර, ඉන්ජෙක්ටරය මගින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සඳහා සූදානම් වීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. එය ඇකියුමිලේටර් භූමිකාවක් ඉටු කරන අතර ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉඳිකටු කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම නිසා ඇතිවන පීඩන උච්චාවචනය අවශෝෂණය කරයි, එය එන්නත් කිරීම නිවැරදිව පාලනය කිරීමට හිතකර වේ. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේදී, ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉන්ධන ප්‍රමාණය එක් එක් එන්නත් කිරීමෙන් පසුව පමණක් අතිරේක කළ යුතුය. එබැවින්, එන්නත් කිරීම අවසානයේ ඇති තුණ්ඩයේ පීඩන පහත වැටීම සහ උච්ච පීඩනය නියමිත පරාසය තුළ තබා ගත හැකි අතර, සුදුසු පරිමාවකින් යුත් සමුච්චක කුටිය සැලසුම් කිරීමෙන්, සෑම අවස්ථාවකදීම තුණ්ඩයේ එන්නත් ප්‍රමාණයේ නිරවද්‍ය පාලනය අවබෝධ කර ගත හැකි අතර එමඟින් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. එක් එක් සිලින්ඩරයේ අසමාන එන්නත් ප්රමාණය අඩු කිරීමේ අරමුණ.

(1) ඇකියුලේටරයේ විවරයේ හරස්කඩ ප්‍රදේශය සහ ඇකියුලේටරයේ පරිමාව ඇකියුලේටර ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩයේ ප්‍රවාහ ලක්ෂණ කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.

(2) විවර ප්‍රදේශය වැඩි වීමත් සමඟ විවරයේ ඇති වායුවේ පරිමාව කොටස වැඩි වන අතර කුහරයේ බලපෑම වැඩි වේ; ඉන්ධන ප්රවාහ අනුපාතය අඩු වන අතර පිටවන ප්රවාහය අඩු වේ.

(3) සමුච්චක කුටියේ පරිමාව වැඩි වන විට, කුහරයේ බලපෑම වැඩි දියුණු වන අතර, කුහරයේ ඉන්ධන බුබුලු පරිමාව විශාල වේ; අධිවේගී ඉන්ධන කුහරයේ වැඩි ඉඩ ප්‍රමාණයක් අල්ලා ගන්නා අතර, සිදුරෙන් පහළට යන ඉන්ධනවල වේගය ක්‍රමයෙන් අඩුවෙමින් පවතින අතර, එහි වෙනස් වීමේ ප්‍රවණතාව පරිමාවේ කොටස තරම් පැහැදිලි නොවේ.