ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් Fuel Injector 0445120511 ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ
නම නිෂ්පාදනය කරන්න | 0445120511 |
එන්ජින් ආකෘතිය | / |
යෙදුම | / |
MOQ | 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත |
ඇසුරුම්කරණය | සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්යතා |
පූරක කාලය | ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15 |
ගෙවීම | T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි |
BiCkford මගින්, සම්බන්ධිත කොටස්වල පීඩන බෙදා හැරීමේ ප්රදේශය හිස් සිලින්ඩරයකට සමාන වේ. BaCh උපකල්පනය කළේ සම්පීඩ්යතා ආතතිය සිරස් අක්ෂ අතුරුමුහුණත දිගේ ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර එහි විශාලත්වය අක්ෂීය විස්ථාපනය සමඟ වෙනස් වන බවයි. ෂිග්ලි අර්ධ-ඉහළ කෝණය විචල්යයක් ලෙස ගත් අතර, නිෂ්කාශනය සහ බෝල්ට් හිස විෂ්කම්භය වෙනස්වීම් වල බලපෑම නොසලකා හරින ලද අතර, අක්ෂීය විකෘතියේ අවකල ප්රකාශනය මගින් දෘඩතා අගය ලබා ගත්තේය. සේතුරාමන්, නසාර් සහ ජර්මානු ඉංජිනේරු සංගමය ඝනකම, විෂ්කම්භය සහ ද්රව්යමය ගුණාංග සැලකිල්ලට ගනිමින් දෘඪතාව ගණනය කිරීමේ සූත්රය වැඩිදියුණු කරන ලදී. යෝෂිමුරා විසින් අත්හදා බැලීම් මගින් ඔප්පු කරන ලද්දේ ඒකක ප්රදේශයකට සන්ධි පෘෂ්ඨයේ තද බව අනුකලනය කිරීමෙන් සන්ධි පෘෂ්ඨයේ සම්පූර්ණ දෘඪතාව ලබා ගත හැකි බවයි. චීනයේ, Xi'an Jiaotong විශ්ව විද්යාලයේ මහාචාර්ය Yang Guoqing විසින් රේඩියල් ස්ථානයේ සිරස් බෝල්ට් අක්ෂයේ සම්පීඩන ස්ථරයේ සම්පීඩ්යතා ස්තරයේ සම්පීඩන ආතතිය උපකල්පනය කිරීමේ සිව්වන අනුපිළිවෙල සම්බන්ධයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. පර්යේෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ බෝල්ට් සන්ධි මතුපිට ධනාත්මක පීඩනය ස්පර්ශක ගතික ලක්ෂණ පරාමිතීන් කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරන බවයි. ධනාත්මක පීඩනය වැඩිවීමත් සමඟ ස්පර්ශක ස්පර්ශක තද බව වැඩි වන අතර සමස්ත තෙතමනය ප්රවණතාවය අඩු වේ.
1997 දී යුරෝපීය යන්ත්ර මෙවලම් ප්රදර්ශනයේ දී ඉදිරිපත් කරන ලද දත්ත පෙන්නුම් කළේ ව්යවසායයන්ගෙන් 25% ක් ඇඹරීම ඔවුන් භාවිතා කළ වැදගත්ම යන්ත්ර තාක්ෂණය ලෙස සලකන බවයි. ව්යවසාය යන්ත්ර මෙවලම්වලින් 42% ක් ඇඹරුම් යන්ත්රය සතු වූ අතර, පට්ටල 23% ක් පමණක් වන අතර ඇඹරුම් යන්ත්ර 20% ක් විය. මෑත වසරවලදී, දියමන්ති ඇඹරුම් රෝදය සහ සීබීඑන් ඇඹරුම් රෝදය, ස්පින්ඩල් පද්ධතිය, පෝෂක පද්ධතිය, ඇඹරුම් තරල සහ එන්නත් පද්ධතිය සහ ඇඹරුම් රෝද විවේකය සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ ඇඹරීමට යන්ත්රෝපකරණ නිෂ්පාදන ක්ෂේත්රයේ වඩා වැදගත් ස්ථානයක් ඇත.