Isuzu සඳහා ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් Fuel Injector 095000-5361 Denso Injector

පස්වැන්න ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් බලය හඳුනාගැනීමයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ වයර් ප්ලග් එක ගලවා, ජ්වලන අගුල ක්‍රියාත්මක කරන්න, බහුමාපකය DC වෝල්ටීයතා මට්ටමට සකසන්න, වයර් ප්ලග් එකේ වෝල්ටීයතාවය මැනීම, ප්ලග් එක මල්ටිමීටරයේ රතු පරීක්ෂණ ඊයම් සමඟ සම්බන්ධ කර එහි අල්ෙපෙනති දෙක ස්පර්ශ කරන්න. පිළිවෙලින් ප්ලග් කරන්න, සහ අනෙක් කළු පරීක්ෂණ ඊයම් එන්ජිම කවචයට සම්බන්ධ කරන්න, සහ වෝල්ටීයතා 12V (එම අවස්ථාවේ බැටරි වෝල්ටීයතාව) සහ OV වේ. ඒවා සියල්ලම OV නම්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් බල සැපයුමේ ගැටලුවක් පවතින බව පෙන්නුම් කරන අතර, අනුරූප ෆියුස් පෙට්ටිය සහ විදුලි උපකරණ පරීක්ෂා කළ යුතුය.
හයවැන්න ඉන්ජෙක්ටර් පාලන පරිපථය පරීක්ෂා කිරීමයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් වයර් ප්ලග් එක ගලවා, ජ්වලන අගුල ක්‍රියාත්මක කරන්න, මල්ටිමීටරයේ රතු පරීක්ෂණ ඊයම් පිළිවෙලින් ප්ලග් එකේ පින් දෙකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කළු පරීක්ෂණ ඊයම් එන්ජින් නඩුවට සම්බන්ධ කර ඇත, වෝල්ටීයතා 12V සහ 0V වේ. පිළිවෙලින්, 0V පින් එක සොයාගෙන එය සලකුණු කරන්න, මෙය ඉන්ජෙක්ටර් පාලන පරිපථයයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ වයර් ප්ලග් එක සම්බන්ධ කරන්න, ජ්වලන අගුල සක්රිය කරන්න, සහ 10.5V ට වඩා වැඩි විය යුතු ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පාලන රේඛාව සහ එන්ජින් නඩුව අතර වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න. තවත් ක්‍රමයක් නම්, ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩ දෙකක් ඇති මෝටර් රථ විද්‍යුත් පරීක්ෂණ පෑනකින් පරීක්ෂා කිරීම, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් වයර් ප්ලග් එක ගලවා, කාර් පරීක්ෂණ පෑනෙහි අල්ෙපෙනති දෙක ප්ලග් පින්වලට සම්බන්ධ කර, එන්ජිම ස්ටාට් කිරීම සඳහා ස්ටාටරය භාවිතා කිරීමයි. , ඩයෝඩ නිරීක්ෂණය කරන්න, පාලක සංඥාව සාමාන්ය බව පෙන්නුම් කරමින් LED විකල්ප ලෙස දැල්විය යුතුය.
හත්වැන්න ඉන්ධන එන්නත් සංඥා හඳුනාගැනීමයි. එන්ජින් දෝෂ නිර්ණය කිරීමේ උපකරණයක් හෝ දෝලනය වන ආධාරයෙන් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ස්පන්දන පළල නිරීක්ෂණය කරන්න. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, එන්ජිමේ ඉන්ධන එන්නත් ස්පන්දන පළල 2~10mS වේ. සාමාන්‍යයෙන්, හඳුනාගැනීම අදියර හතරකට බෙදා ඇත, එකක් අක්‍රිය අවධියයි; අනෙක් කුඩා හා මධ්යම බර පැටවීමේ අදියර; තෙවැන්න අධික බර පැටවීමේ අදියරයි. මෙම අදියර තුන වන්නේ එක් එක් සිලින්ඩර ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ සංඥාවෙහි ඒකාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමයි. සිව්වැන්න ආඝාතයේ ඉන්ධන කපා හැරීමේ අදියරයි. එන්ජිම වේගයෙන් තෙරපුම වසා දැමූ විට, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය කෙටි කාලයක් සඳහා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම නතර කළ යුතු අතර, කෙටි කාලයක් තුළ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ස්පන්දන පළල 0mS වේ.