Diesel Injector Fuel Injector 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Isuzu, Sinotruck, Hitachi සඳහා ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටර්

ගෘහස්ථ තුණ්ඩය බොහෝ විට එකම ආකෘතියක් භාවිතා කිරීමේදී දක්නට ලැබේ, කොටස්වල එකම කණ්ඩායම, සම්පූර්ණ ප්‍රවාහය පමණක් නොව, එක් එක් තුණ්ඩයේ ප්‍රවාහය ද වෙනස් වේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තුණ්ඩයේ ස්ථාපිත ක්‍රියාකාරිත්වය පැහැදිලිවම වෙනස් වේ.

Orifice injector යනු සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් ඩීසල් එන්ජිමක වැදගත් කොටසකි, මිනුම් සහ පාලන පද්ධතියේ සැලසුම ප්‍රධාන වශයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ :1) තෙල් තුණ්ඩ එන්නත් ප්‍රමාණය හඳුනා ගැනීම: අවධානය එන්නත් කිරීමේ පීඩනය, ඉසින ගුණාත්මකභාවය, සම්පූර්ණ ප්‍රවාහය වේ. තුණ්ඩය, සහ තුණ්ඩයේ ප්රවාහය හඳුනා ගැනීම. එක් එක් ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රවාහ අනුපාතය බලය, ව්‍යවර්ථය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විමෝචනය වැනි ඩීසල් එන්ජිමේ කාර්ය සාධන දර්ශක කෙරෙහි වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. 2) තුණ්ඩ එන්නත් පාලනය: ප්රවාහ වේගය, ප්රමාණය, පීඩනය සහ සම්පූර්ණ ප්රවාහය නිවැරදිව පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ඩීසල් එන්ජින් මැනීමේ සහ පාලන උපාංගයේ ව්‍යුහයට අනුව, ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් තුණ්ඩ මිනුම් සහ පාලන පද්ධතියක් මධ්‍යම ප්‍රොසෙසරය ලෙස Cortex-M3 චිප් සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර, තෙල් තුණ්ඩ හඳුනාගැනීමේ සංවේදකය සහ ස්පන්දන සංවේදකය එකතු කිරීමෙන් එහි ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය හඳුනා ගනී. පද්ධතිය, සහ තෙල් එන්නත් පාලනය කිරීමට PWM ස්පන්දන ප්රතිදානය. පද්ධතිය අඟල් 4 ප්‍රතිරෝධය සහිත LCD ස්පර්ශ තිර සංදර්ශකය සහ ආදාන ශ්‍රිතය, මානව-පරිගණක අන්තර්ක්‍රියා අතුරුමුහුණතේ අවබෝධාත්මක රූපයක් ලෙස භාවිතා කරයි. පරීක්ෂණාත්මක වේදිකාව පෙන්නුම් කරන්නේ පද්ධතියට පැහැදිලි ක්‍රියාකාරී අවකලනය, ඉහළ ඒකාබද්ධතාවය, ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය, බහු-නාලිකා හඳුනාගැනීම සහ පාලනය එකවරම ඇති බවයි, මානව-පරිගණක අන්තර්ක්‍රියා අතුරුමුහුණත මිත්‍රශීලී, ක්‍රියා කිරීමට පහසුය. ධාවන පරීක්ෂණ තත්ත්වය සහ භාවිතයේ බලපෑම සංදර්ශකය අනුව, පද්ධති සංදර්ශක තොරතුරු පැහැදිලි, ක්‍රියා කිරීමට පහසු, ශක්තිමත් පරිමාණය, ඩීසල් එන්ජින් තුණ්ඩ මැනීම සහ පාලනය සඳහා පහසු ඩීසල් වාහන නඩත්තු සේවකයින්, හොඳ යෙදුම් අගයක් ඇත.