Komatsu 6D125 එන්ජිම සඳහා ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 095000-6070 093400-9150 ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටර්

දෙවැන්න නම් ඉන්ජෙක්ටරයේ වැඩ කරන ශබ්දයට සවන් දීමයි. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වන විට සහ එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය වැඩ කරන උෂ්ණත්වයට ආසන්න වන විට, ඉන්ජෙක්ටර් නිවාසය ස්පර්ශ කිරීමට සහ විද්‍යුත් චුම්භක ඉන්ජෙක්ටරයේ වැඩ කරන ශබ්දයට සවන් දීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය හැපෙනසුළු සහ ඒකාකාරී "ක්ලික්" ශබ්දයක් නිකුත් කරයි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය එන්ජින් පරිගණකයේ පාලනය යටතේ ඇති ඉල්ලුමට අනුව නිවැරදිව ඉන්ධන එන්නත් කරන බවයි. ඉන්ජෙක්ටර් ඉක්මනින් විවෘත නොවී වැසීමට හේතු වේ
තෙවැන්න නම් සිලින්ඩරයෙන් සිලින්ඩර තෙල් කපා හැරීමේ ක්රමය සමඟ පරීක්ෂා කිරීමයි. ඉක්මනින් එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ගෙන එන්න, වේගය 2200~2500 rpm දක්වා වැඩි කර එය ස්ථාවරව තබා ගන්න, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම නැවැත්වීම සඳහා එක් එක් සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පේනු වෙන් කරන්න. යම් සිලින්ඩරයක ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ප්ලග් එක විසන්ධි කළ විට, එන්ජිමේ වේගය පැහැදිලිවම පහත වැටේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෙම සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන බවයි; එන්ජිමේ වේගය පැහැදිලිවම පහත වැටෙන්නේ නැත්නම්, එයින් අදහස් වන්නේ මෙම සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ගැටලුවක් ඇති අතර එය තවදුරටත් විසුරුවා හැරිය යුතු බවයි පරීක්ෂා කරන්න හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
හතරවනුව, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් දඟර ප්රතිරෝධය හඳුනාගැනීම. බහුමාපකය විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධයට සකසන්න සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් වයර් ප්ලග් එක ගලවන්න, සහ පරීක්ෂණ තුඩු පිළිවෙලින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ වයර් පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කරන්න. අධි-සම්බාධන ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රතිරෝධක අගය 13.~162 වන අතර අඩු සම්බාධක ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රතිරෝධක අගය 3. ~50 විද්‍යුත් ධනය 02 නම්, ප්‍රතිරෝධය අනන්ත නම් ඉන්ජෙක්ටර් දඟරය කෙටි පරිපථයකි. , ඉන්ජෙක්ටර් දඟරය විසන්ධි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය