ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 095000-6222 ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටරය Jiangling සඳහා FAW ට්‍රක් සඳහා Xichai 6dl/4dl එන්ජිම සමඟ අනුකූල වේ

Diesel එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය පොදු ගැටළු, ප්රධාන වශයෙන් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ කාබන්, ඉඳිකටු කපාට සිරවී, සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ශරීරය බරපතල විඛාදනයට සහ එසේ මත. මෙම ගැටළු වලට ප්‍රතිකාර කිරීමේදී සහ ශරීරය නඩත්තු කිරීමේදී, අපි විද්‍යාත්මක හා සාධාරණ මූලධර්මය අනුගමනය කළ යුතු අතර එමඟින් ප්‍රතිසංස්කරණය හා නඩත්තුවෙහි අදාළත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව සාක්ෂාත් කරගත යුතුය.

විද්‍යුත් පාලන අධි පීඩන පොදු දුම්රිය පද්ධතිය යනු 1980 දශකයේ අගභාගයේදී යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ සංවර්ධනය කරන ලද නව ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියකි, එහි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය අධි පීඩන පොදු දුම්රිය පද්ධතියේ මූලික කොටස වේ. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට 1600-200MPa අධි පීඩන ඉන්ධන මුද්‍රා තැබීමට පමණක් නොව, වේගවත් සංඛ්‍යාත ප්‍රතිචාරයක් ද තිබිය යුතු අතර, 0.3-1.5ms ක්ෂණිකව එන්නත් කිරීම සම්පූර්ණ කළ යුතුය. එබැවින්, ඉන්ජෙක්ටරයේ යන්ත්‍රෝපකරණ නිරවද්‍යතාවය, විශේෂයෙන් එහි මූලික කොටස් සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. වර්තමානයේ ජර්මනිය, එක්සත් ජනපදය සහ ජපානය වැනි සංවර්ධිත රටවල් කිහිපයක් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන තාක්ෂණය ප්‍රගුණ කර ඇත. අපේ රට ලෝකයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ සහ අලෙවියේ පළමු විශාල රට බවට පත්ව ඇති අතර අධි පීඩන පොදු දුම්රිය පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීම වේගවත් කරයි. නමුත් ප්‍රධාන සංරචකය වන ඔයිල් ඉන්ජෙක්ටරයේ නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය තවමත් අපේ රටේ ඉගෙනගෙන නොමැත, විශේෂයෙන් තෙල් එන්නත් තුණ්ඩයේ අවතල මුහුණු සඳහා ඉහළ මට්ටමේ සංඛ්‍යාත්මක පාලන නිරවද්‍ය ඇඹරුම් යන්ත්‍ර ස්වයංපෝෂිත නොවේ. මෙය CNC අවතල ඇඹරුම් යන්ත්‍රයේ ඉහළ නිරවද්‍යතාවය සහ අදාළත්වය වර්ධනය කිරීමේ හදිසි අවශ්‍යතාවයකි.