ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 095000-8011 Zhongqi, Sinotruk HOWO A7 සඳහා ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටර්

සම්මත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් භාවිතා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පහත අයිතමවලට අනුකූල විය යුතුය:
පරීක්ෂණ තෙල්වල ඇති විදේශීය ද්‍රව්‍ය සහ අපද්‍රව්‍ය තෙල් ඉඳිකටුවෙහි ලිස්සා යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ප්‍රවාහ අනුපාතයට බලපානු ඇත, එක් එක් සිලින්ඩරයේ තෙල් පරිමාවේ ඒකාකාරිත්වය නරක අතට හැරෙනු ඇත, සහ දරුණු අවස්ථාවල දී තෙල් ඉඳිකටුවක් සිරවී ඇත. සම්මත ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණය සඳහා භාවිතා කරන තෙල් GB8029 හි නිශ්චිතව දක්වා ඇති ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්ප ක්‍රමාංකන තෙල් හෝ GB252 හි සඳහන් "0" සැහැල්ලු ඩීසල් තෙල් සමඟ අනුකූල විය යුතුය. පළමු වරට පරීක්ෂණ බංකුවේ ඉන්ධන ටැංකියේ පරීක්ෂණ තෙල් පිරවීමේදී හෝ නැවත පිරවීමේදී, එය තෙල් එකතු කිරීමට පෙර පැය 48 ක් පූර්ව අවසාදිත කිරීම අවශ්ය වේ. තෙල්වල පිරිසිදුකම සහතික කිරීම සඳහා;
සෑම විටම පොම්පය එබීමෙන් පසු, අධි පීඩන තෙල් නළය සම්බන්ධ කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, නමුත් පළමුව මෘදු තෙල් අවශෝෂණය කරන ද්‍රව්‍යයකින් (කපු නූල්, මෘදු රෙදි, අවශෝෂක කඩදාසි, ස්පොන්ජිය වැනි තද ආසනයේ තෙල් පිටවන ස්ථානය ඔබන්න. ආදිය) තෙල් ඉසීම වැලැක්වීමට සහ අඩු වේගයකින් මෙයට පිළියමක් ලෙස අධි පීඩන නල මාර්ගය කිහිප වතාවක් චක්‍ර කරන්න, ඉන්පසු විදේශීය ද්‍රව්‍ය වළක්වා ගැනීම සඳහා අධි පීඩන තෙල් නළය සම්බන්ධ කරන්න. අධි පීඩන තෙල් නල සහ සම්මත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇතුල් වීමෙන්;
පරීක්ෂණය අතරතුර, පරීක්ෂණ තෙල්වල උෂ්ණත්වය 40 ± 2 ° C දී පාලනය කළ යුතුය;
සම්මත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීම යම් කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, ප්රවාහ අනුපාතය විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ නම්, පහත සඳහන් දේ පරීක්ෂා කරන්න: තෙල් නල හිස හැකිලීම හෝ තෙල් කාන්දු වීම; විවෘත පීඩනය විශාල වශයෙන් වෙනස් වේද; තෙල් ආදාන නල සන්ධිය අවහිර වීම තුළ යකඩ ගොනු සහ අපද්‍රව්‍ය තිබේද; විවරයන් තහඩුව සිදුර තුළ යකඩ ගොනු අවහිර කර තිබේද; ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීමේ ආසන මතුපිට යකඩ ගොනු වලින් පැළඳ සිටීද යන්න