Opel Renault GM එන්ජිම සඳහා ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens

ඉන්ධන තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය උෂ්ණත්වයට සම්බන්ධ වේ, අඩු උෂ්ණත්වය, වැඩි දුස්ස්රාවීතාව, ඩීසල් තෙල් ගලායාම නරක අතට හැරේ, පරීක්ෂණ ප්රතිඵලවල නිරවද්යතාව සහ අඛණ්ඩ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා, පරීක්ෂණ ඩීසල් තෙල් රත් කළ යුතුය. නිශ්චිත උෂ්ණත්ව පරාසයක පාලනය වේ. තෙල් උෂ්ණත්වය වෙනස් කිරීම සහ මිනුම් ප්රතිඵල පිළිබඳ පර්යේෂණාත්මක විශ්ලේෂණය පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් උෂ්ණත්වය 35 සහ 45 අතර වන විට සාපේක්ෂව ස්ථායී බවයි.℃, එබැවින් තෙල් උෂ්ණත්වය 40 පරාසය තුළ පාලනය කළ යුතුය℃2℃.

(3) තෙල් සැපයුම් පද්ධතියේ ස්ථායීතාවයේ බලපෑම. තෙල් සැපයුම් පද්ධතියේ ස්ථායිතාව පරීක්ෂණ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් සම්බන්ධකයකි. පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් පීඩන උච්චාවචනය අඩු කිරීම සඳහා තෙල් පීඩනය 0.1 ~ 0.6MPa ලෙස සකසා තෙල් පරිපථයේ තෙතමනය වැඩි කළ විට, අඩු පෙන, අඩු පීඩන උච්චාවචනය සහ ස්ථායී වැඩ කිරීමේ අවශ්‍යතා ලබා ගත හැකි බවයි. ද්වි-අදියර පෙරීම අනුගමනය කිරීම, පද්ධතියේ පීඩනයෙහි ස්ථායීතාවය සහතික කිරීම සඳහා සීමිත පීඩන පරාසය තුළ පීඩනය සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් ප්රවාහ මැනීමේ නිරවද්යතාව සහතික කළ හැකිය. අධික තෙල් සැපයුම වැළැක්වීම සහ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා, එක් එක් ජෙට් කුහරයේ ප්රවාහ අනුපාතය තෘප්තිමත් කිරීමේ කොන්දේසිය යටතේ කුඩා තෙල් පොම්පයක් තෝරා ගනු ලැබේ.

4 අත්හදා බැලීමේ ප්රතිඵල

පරීක්ෂණ උපකරණවල භාවිතයේ බලපෑම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, තුණ්ඩ යුගල කොටස් සිය ගණනක් පරීක්ෂා කරන ලද අතර, වෙනත් පරීක්ෂණ ක්‍රම මගින් මැනිය නොහැකි සමහර ප්‍රතිඵල ලබා ගන්නා ලදී. තුණ්ඩයේ සම්පූර්ණ ප්‍රවාහ අනුපාතය වෙනස් වන අතර එකම තුණ්ඩයේ එක් එක් සිදුරෙහි ප්‍රවාහ අනුපාතය ද වෙනස් වේ.