හොඳ තත්ත්වයේ පොදු ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය 0445110186 0 445 110 186 BOSCH පද්ධති එන්ජින් කොටස් සඳහා ඉන්ජෙක්ටර්

නුසුදුසු එන්නත් අත්තිකාරම් කෝණය ඩීසල් එන්ජිමේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි, රළු වැඩ, ඉහළ දහන උෂ්ණත්වය, සංරචකවල තාප බර වැඩි කිරීම සහ සිලින්ඩර ඇදීම, සිලින්ඩරයට පහර දීම, පිස්ටන් මුදු කැඩීම, වායුමය වැනි අහිතකර ප්රතිවිපාක මාලාවක් පවා ඇති කරයි. ප්‍රතිලෝම, සිලින්ඩර ලයිනර් කැවිටේෂන් වේගවත් කිරීම.

ලොකොමෝටිව් ඩීසල් එන්ජිමට සපයන ඉන්ධන ඉතා පිරිසිදු විය යුතුය, එසේ නොවුවහොත් එය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ජලනල යුගලය සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉඳිකටු කපාට යුගලය වික්‍රියා කිරීමට, සිරවීමට පවා හේතු වේ. ලොකොමෝටිව් 16V240ZJB සහ 16V240ZJC ඩීසල් ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප ජලනල යුගලය 0. 006 ~ 0. 008mm, ඉතා නිරවද්‍ය වේ. දැනට, දුම්රිය එන්ජිමේ RC-30W බොර ඉන්ධන පෙරනයේ පෙරහන් නිරවද්‍යතාවය 76μm වේ. ඩීසල් එන්ජිමෙහි භාවිතා කරන RJ-30Z ඉන්ධන සිහින් පෙරහනෙහි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය තරු ව්‍යුහය සහිත 50μm පෙරහන් කඩදාසි වලින් සාදා ඇත. ඔවුන්ට කෙටි සේවා කාලයක් ඇත, නිතර පිරිසිදු කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ, පරිශීලකයාගේ නඩත්තු කටයුතු සහ පිරිවැය වැඩි කිරීම සහ ඉන්ධනවල පෙරීමේ නිරවද්‍යතාවය එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් වේ. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ෂෙන්යැං දුම්රිය කාර්යාංශයේ සෑම අංශයකම, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්ප සහ ඉන්ජෙක්ටර් ජෝඩු සිය ගණනක් සෑම වසරකම ලොකොමෝටිව් ඩීසල් එන්ජිමේ ජල ප්‍රතිරෝධක පරීක්ෂණයේ සිරවී ඇති අතර එමඟින් ඩීසල් එන්ජිමේ පරීක්ෂණ කාලය සහ පිරිවැය වැඩි වන අතර නිෂ්පාදනයට ද බලපායි. කාලසටහන. වර්තමානයේ නව දුම්රිය එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික එන්නත් පද්ධතිය භාවිතා කර ඇත. ඉලෙක්ට්රොනික එන්නත් පද්ධතිය ඉන්ධන පිරිසිදුකම සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඉදිරිපත් කර ඇත. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයට සහ ඉන්ජෙක්ටරයට ප්‍රමාණවත් තරම් පිරිසිදු ඉන්ධන සැපයීම සහතික කිරීම සඳහා, කාර්යක්ෂම හා දිගුකාලීන ඉන්ධන පෙරහන සංවර්ධනය කිරීමට අමතරව, සමස්ත ඉන්ධන පද්ධතියේ පිරිසිදුකම සහ දුම්රිය එන්ජිමට ඉන්ධන ආදානයේ පිරිසිදුකම සවිස්තරාත්මක විය යුතුය. ප්රතිකාර කළා.