< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> චීනයේ හොඳ තත්ත්වයේ නව ඉන්ජෙක්ටර් BC3Q-9K546-AD එන්ජින් කොටස් Ford මෝටර් රථ උපාංග කර්මාන්තශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් සඳහා | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

ෆෝඩ් කාර් උපාංග සඳහා හොඳ තත්ත්වයේ නව ඉන්ජෙක්ටර් BC3Q-9K546-AD එන්ජින් කොටස්

නිෂ්පාදන විස්තර:

ඩීසල් ඉන්ධන BC3Q-9K546-AD 11-14 Ford 6.7L Rebuildable Core ට ගැලපේ, එය විශිෂ්ට සහ විශ්වාසදායකය.

 

  • විස්තරය:ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්
  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • යොමු කේත:BC3Q-9K546-ක්රි.ව
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:4 pcs
  • ඇසුරුම් කිරීම:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 7-10
  • ගෙවීම:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • සැපයුම් හැකියාව:දිනකට 10000
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තරය

    යොමුව. කේත BC3Q-9K546-ක්රි.ව
    යෙදුම /
    MOQ 4 පළාත් සභා
    සහතික කිරීම ISO9001
    සම්භවය ස්ථානය චීනය
    ඇසුරුම්කරණය උදාසීන ඇසුරුම්
    තත්ත්ව පාලනය නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
    පූරක කාලය වැඩ කරන දින 7-10
    ගෙවීම T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි

    පොම්ප අලුත්වැඩියා ක්රමය

    1. ඉහළ දත් නිෂ්කාශනය අලුත්වැඩියා කිරීම

    නිෂ්කාශනය වැඩිවීම බොහෝ විට සිදු වන්නේ පතුවළ සහ අත් සිදුර අතර ඇති නිෂ්කාශනය වැඩි වීම නිසා ය, එබැවින් පතුවළ සහ අත් වල ගැළපුම අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු නිෂ්කාශනය යථා තත්වයට පත් කළ යුතුය. පොම්ප කුහරයේ ඇඳීම බරපතල නොවේ නම්, දරණ මිශ්ර ලෝහය දත් මුදුනේ වෑල්ඩින් කළ හැකි අතර, පසුව ගැලපෙන අවශ්යතා අනුව හැරී ඇත. පොම්ප කුහරය ද දැඩි ලෙස පැළඳ සිටී නම්, අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අත් ක්‍රමය අනුගමනය කරනු ලැබේ. ක්‍රමය නම්: පොම්ප කුහරයේ බිත්තිය කම්මැලි කිරීම සහ වානේ හෝ තඹ සහිත පොම්ප කුහරයේ ප්‍රමාණය අනුව මිලිමීටර් 3 සිට 4 දක්වා thickness ණකම සහිත අර්ධ වෘත්තාකාර බුෂිං හැරවීම. කමිසය පොම්ප කුහරයට පහත් කළ පසු, එය කලම්පයකින් තද කර, පසුව දෙපස බුෂිං වල සම්පූර්ණ පළල දිගේ වෑල්ඩින් කර, වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු වැලි පෙට්ටියේ සෙමින් සිසිල් කරනු ලැබේ. අවසාන වශයෙන්, පොම්ප කුහරය සම්මත ප්රමාණයට කම්මැලි වන අතර, එහි ටේපර් සහ ඕවලිය 0.02 mm ට වඩා වැඩි නොවේ. බුෂිං ඉෙපොක්සි ෙරසින් මැලියම් සමඟ ද බැඳිය හැකිය.

    2. වැඩි කළ ගියර් දැල් නිෂ්කාශනය අලුත්වැඩියා කිරීම

    දත් පැත්තේ නිෂ්කාශනය තෙල් පොම්පයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සුළු බලපෑමක් ඇති කරයි, එබැවින් අවසර ලත් අගය විශාල වේ, සමහර විට මිලිමීටර 1 ක් පමණ වේ, එබැවින් අඩු අලුත්වැඩියාවන් ඇත. ගියර් දත් මතුපිට සුමට නොවේ නම් හෝ ඇඳීමෙන් පසු බර්ස් තිබේ නම්, එය තෙල් ගලකින් ඔප දමන්න. පොම්ප දත් එක පැත්තකින් පැළඳ සිටින බැවින්, දත් ඝණකම ඇඳීම අවසර ලත් අගය ඉක්මවා නොයන විට ගියර් පෙරළා භාවිතා කළ හැකිය; එය අවසර ලත් අගය ඉක්මවා ඇත්නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය හෝ අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

    3. වැඩි වූ අවසන් මුහුණ නිෂ්කාශනය අලුත්වැඩියා කිරීම

    අවසාන මුහුණත නිෂ්කාශනය තෙල් පොම්පයේ වැඩ දර්ශක (තෙල් පීඩනය, තෙල් පරිමාව) මත විශාල බලපෑමක් ඇත. අවසාන මුහුණත නිෂ්කාශනය සම්මතය ඉක්මවා ගියහොත් එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. අලුත්වැඩියා පියවර පහත පරිදි වේ:

    (1) පොම්ප කුටියේ පතුල අඳිනු ලැබුවහොත්, ඇඳුම් මතුපිට ඇති දත් ඉවත් කිරීම සඳහා ඔප දැමීම භාවිතා කළ යුතුය.

    (2) ගියර් එන්ඩ් ෆේස් සහ පොම්ප කවරය පැළඳ තිබේ නම්, ඇඳීම බරපතල නොවේ නම්, මතුපිට උල්ෙල්ඛ වැලි ආලේප කර වේදිකාවක් (හෝ වීදුරු) මත අඳින ලකුණු සහ අසමානතාවය ඉවත් කළ හැකිය; ඇඳීම බරපතල නම් සහ අවසාන මුහුණ නිෂ්කාශනය විශාල නම්, එය මුලින්ම ඇඹරීමෙන් හෝ පෙරළීමෙන් පසුව ඇඹරීමෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

    ඇඹරීමේදී, හවුසිං එන්ඩ් ෆේස් එකට පහළින් ගියර් එන්ඩ් ෆේස් එකේ උස (එනම් දත් අන්ත නිෂ්කාශනය) ගැඹුර මානයකින් හෝ මයික්‍රොමීටරයකින් නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඇඹරීමෙන් පසු, පොම්ප ශරීරය පතුවළ කුහරයේ මැද රේඛාවට ලම්බකව සංසර්ග පෘෂ්ඨයක් තිබිය යුතුය. එහි ලම්බක නොවන (හෝ අපගමනය) සාමාන්යයෙන් 100 mm ට 0.1 mm ට වඩා වැඩි නොවන අතර, සංසර්ග පෘෂ්ඨයේ අසමානතාවය සාමාන්යයෙන් 0.02 mm ට වඩා වැඩි නොවේ.

    4. තෙල් පොම්ප පතුවළ සහ ෙබයාරිං අතර වැඩි වූ නිෂ්කාශනය අලුත්වැඩියා කිරීම

    පතුවළ සහ බෙයාරිං අතර නිෂ්කාශනය වැඩි වන විට, ගියර් යුගලයේ සාමාන්‍ය දැල්වීම විනාශ වන අතර, දත් මුදුන පොම්ප කුහරයට එරෙහිව අතුල්ලමින්, එක් එක් කොටසෙහි ගැළපෙන සම්බන්ධතාවය විනාශ කර තෙල් සැපයුම අඩු කරයි. රියදුරු පතුවළ සහ බෙයාරිං අතර ඇති නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල වූ විට, අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්‍රමාණයේ ක්‍රමය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය, පතුවළ සිදුර විශාල කළ හැකිය (මි.මී. 0.25, 0.50 මි.මී. විශාල කළ හැක) සහ ඒ අනුව රියදුරු පතුවළ ඝන කළ හැකිය. (යකඩ තහඩු කිරීම හෝ ක්‍රෝම් ආලේපනය), හෝ එය අත් ක්‍රමය මගින් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය (අත් ඝණකම 15 mm පමණ වේ), සහ ඉහළ සහ සාන්ද්‍රණය නැවත සකස් කිරීමේදී පහළ අත් සහතික කළ යුතුය. මෙම හේතුව නිසා, පොම්ප ආවරණයේ දරණ අත් සහිත තෙල් පොම්ප සඳහා, පොම්ප ශරීරය මත පොම්ප ආවරණය ස්ථාපනය කිරීම සහ එකවර සැකසීම සම්පූර්ණ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. දරණ කුහරයේ පටි සහ ඕවලිය 0.02 mm නොඉක්මවිය යුතුය. අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, පතුවළේ සෘජු නොවන බව සම්පූර්ණ දිගට වඩා 0.05 mm නොඉක්මවිය යුතුය. නිෂ්ක්‍රීය ගියර් පතුවළ සහ පතුවළ සිදුර අතර නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල වන විට, ඉහත ක්‍රමය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. කුඩා ඇඳුම් වලදී, නිෂ්ක්‍රීය ගියර් පතුවළ නිශ්චල බැවින්, එහි ඇඳීම ඒකපාර්ශ්වික වේ, එබැවින් පතුවළ පිටතට තද කර 180 ° කරකවා භාවිතය සඳහා තද කළ හැකිය (මෙම අවස්ථාවේදී, ස්ථිතික ගැලපුම් බාධාව අඩු වුවහොත් , එය විද්යුත් ආලේපනය මගින් අලුත්වැඩියා කළ හැක). පතුවළ පොම්ප ශරීරයට තද කළ පසු, පතුවළ හිස 0.05-0.50 mm කින් නිවාස සන්ධි මතුපිටට ගිල්විය යුතුය. නිෂ්ක්‍රීය ආම්පන්නයේ පතුවළ සිදුර පැළඳීමෙන් පසු, එය අත් ක්‍රමය මගින් අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව, ලිහිසි තෙල් කුහරය මුල් අවශ්යතා අනුව සිදුරු කළ යුතුය.

    5. ක්රියාකාරී පතුවළ වැඩි වූ අක්ෂීය නිෂ්කාශනය අලුත්වැඩියා කිරීම

    මෙම නිෂ්කාශනය අවසර ලත් අගය ඉක්මවා ගිය විට, එය පොම්ප නිවාසයේ පසුපස කෙළවරේ මතුපිටට හෝ ගෑස්කට් එකතු කිරීම මගින් සකස් කරනු ලැබේ. අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, මෙම නිෂ්කාශනය දත් අවසන් නිෂ්කාශනයට වඩා වැඩි නොවන බව සහතික කළ යුතුය.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න