< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> චයිනා අධි නිරවද්‍ය ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ V0605P144 ඩීසල් එන්ජින් අමතර කොටස් කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් සඳහා පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

ඩීසල් එන්ජින් අමතර කොටස් සඳහා අධි නිරවද්‍ය ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ V0605P144 පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය

නිෂ්පාදන විස්තර:

Fuel Nozzle V0605P144 යනු ඉන්ධන පරමාණුක කර එය නිශ්චිත ප්‍රමාණවලින් සහ නිශ්චිත ඉසින රටාවකින් එන්ජිමේ සිලින්ඩරයට ඉසීමයි.

  • විස්තරය:ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය
  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • යොමු කේත:V0605P144
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:12pcs
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 7-15
  • ගෙවීම් නියමයන්:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • සැපයුම් හැකියාව:දිනකට 10000
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තරය

    යොමුව. කේත V0605P144
    යෙදුම /
    MOQ 12PCS
    සහතික කිරීම ISO9001
    සම්භවය ස්ථානය චීනය
    ඇසුරුම්කරණය උදාසීන ඇසුරුම්
    තත්ත්ව පාලනය නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
    පූරක කාලය වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි

    ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩය අසමත් වීමේ බලපෑම මෝටර් රථයට

    ඉන්ජෙක්ටර් අසමත් වීම පහත සඳහන් අංග ඇතුළුව මෝටර් රථයට බොහෝ අහිතකර බලපෑම් ඇති කළ හැකිය:
    1. අඩු කළ බල කාර්ය සාධනය:
    ඉන්ජෙක්ටර් අසමත් වීම අසමාන ඉන්ධන එන්නත් කිරීම හෝ ප්රමාණවත් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමක් සිදු විය හැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සිලින්ඩරයේ දහනය සම්පූර්ණ වී නොමැති අතර ප්‍රමාණවත් බලයක් සැපයිය නොහැකි නිසා මෝටර් රථය වේගවත් කිරීමේදී, නැගීමේ දී හෝ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, මන්දගාමී ත්වරණය සහ අභිබවා යාමේ අපහසුව වැනි බලයක් නොමැති බව පැහැදිලිව දැනේ.
    2. අස්ථායී අක්‍රිය වීම:
    ඉන්ජෙක්ටරයේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, එය ක්‍රියා විරහිතව පවතින විට ඉන්ජෙක්ෂන් ප්‍රමාණයට සහ ඉන්ජෙක්ෂන් කාලයට බලපානු ඇති අතර, එය ක්‍රියා විරහිත වන විට එන්ජිමේ වේගය විශාල ලෙස උච්චාවචනය වන අතර ඇනහිටීම පවා සිදු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වාහනය රතු එළියක් එනතුරු බලා සිටින විට, එන්ජිමේ වේගය උච්චාවචනය වේ.
    3. ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම:
    ඉන්ජෙක්ටරය අවහිර වූ විට හෝ බිංදු වැටෙන විට, ඉන්ධන නිවැරදිව එන්නත් කර පුළුස්සා දැමිය නොහැක. අවහිර වීම ප්රමාණවත් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමට හේතු වනු ඇත. සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා, එන්ජිම එන්නත් සංඛ්යාව වැඩි කරනු ඇත, එමගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම; ජල බිංදු දහනයකින් තොරව අතිරික්ත ඉන්ධන මුදා හැරීමට හේතු වන අතර එය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට ද හේතු වේ.
    4. අධික පිටාර විමෝචන:
    දෝෂ සහිත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​නිසා ඇතිවන අසම්පූර්ණ දහනය හේතුවෙන් අසම්පූර්ණ ලෙස දහනය වූ ඉන්ධන පිටාර පද්ධතියට ඇතුළු වන අතර, කාබන් මොනොක්සයිඩ්, හයිඩ්‍රොකාබන් සහ නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් වැනි දූෂක විමෝචනය වැඩි කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථ පිටාර වායුව පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීමට අසමත් වේ.
    5. දුෂ්කර ආරම්භය:
    ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් කළ නොහැකි නම් හෝ ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවන්නේ නම්, සිලින්ඩරයේ මිශ්‍ර වායුවේ සාන්ද්‍රණය නුසුදුසු වන අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වන අතර, වාහනය පණ ගැන්වීමට බහු ජ්වලන ගත විය හැකිය.
    6. එන්ජිම සෙලවීම:
    ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය එක් එක් සිලින්ඩරයේ අසමාන ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ සමස්ත සෙලවීමට හේතු වන අතර රිය පැදවීමේදී වාහනයේ සිරුරේ කම්පනය පැහැදිලිව දැනිය හැකිය.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න