උසස් තත්ත්වයේ පොදු දුම්රිය ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය 0 445 120 083 ඩීසල් ඉන්ධන ඉමිජෙක්ටර් 0445120083

ඉන්ධන පද්ධතිය ඩීසල් එන්ජිමක මූලික කොටස වන අතර නියම පීඩනය සහ නියම වේලාවට දහන කුටියට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ වගකීම දරයි. ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය සහ ඉන්ජෙක්ටරය පද්ධතියේ ප්රධාන සංරචක වේ.

පළමුව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද. පොදු දෝෂ අතර ජලනල පැළඳීම, තෙල් බෙදා හැරීමේ කපාට මුද්‍රා තැබීම තද නොවීම යනාදිය. නඩත්තු කිරීමේදී, ජලනල සහ තෙල් බෙදා හැරීමේ කපාටය හොඳින් පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. යම් කෘෂිකාර්මික ට්‍රැක්ටරයක ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය අසාර්ථක වූ අතර, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ බලය අඩු කිරීමට අපහසු විය. පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ජලනල දැඩි ලෙස ගෙවී ඇති බවත්, තෙල් පිටවන කපාටය තදින් මුද්‍රා තබා නොමැති බවත්, ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන පීඩනයක් සහ අසමාන ඉන්ධන සැපයුමක් ඇති බවත් සොයා ගන්නා ලදී. ඉන්ධන පීඩන පරීක්ෂකයක් භාවිතා කර මැනීමට සහ ඉන්ධන පීඩනය 15 සිට 20MPa පරාසයක උච්චාවචනය වන බව සොයා ගන්න. එමනිසා, පැළඳ සිටින ජලනල ප්‍රතිස්ථාපනය කර තෙල් බෙදා හැරීමේ කපාටයේ මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට අලුත්වැඩියා කරන්න, සහ එහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා තෙල් බෙදා හැරීමේ කපාටය ඇඹරීමට විශේෂ ඇඹරුම් මෙවලම් භාවිතා කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ඉන්ධන පීඩනය 22 සිට 24MPa පරාසය තුළ ස්ථාවර විය. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව, ඩීසල් එන්ජිම සුමටව ආරම්භ වූ අතර, බලය සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් වූ අතර, ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය.

දෙවනුව, ඉන්ජෙක්ටර් දෝෂ අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද. පොදු දෝෂ අතර අවහිර වූ තුණ්ඩ, සිරවී ඇති ඉඳිකටු කපාට ආදිය ඇතුළත් වේ. නඩත්තු කිරීමේදී, ඉන්ජෙක්ටරය විසුරුවා හැරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ ක්රමාංකනය කිරීම අවශ්ය වේ. එක්තරා නෞකාවක ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටරය ක්‍රියා විරහිත විය. ඩීසල් එන්ජිම කළු දුමාරයක් නිකුත් කළ අතර ධාවනය වන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, තුණ්ඩය තුළ දැඩි කාබන් සමුච්චය වී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන පරමාණුකරණය දුර්වල විය. පරීක්ෂණ සඳහා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණ බංකුවක් භාවිතා කරන ලද අතර, ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව අසමාන බවත් පරමාණුක බලපෑම දුර්වල බවත් සොයා ගන්නා ලදී. තුණ්ඩය තුළ ඇති කාබන් තැන්පතු පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක් භාවිතා කරන්න, එහි නම්‍යශීලීභාවය සහ මුද්‍රා තැබීම යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඉඳිකටු කපාටය අඹරන්න. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු එය නැවත වරක් පරීක්ෂණ බංකුව මත පරීක්ෂා කර ඇත. ඉන්ධන එන්නත් ප්රමාණය ඒකාකාර වූ අතර පරමාණුක බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු විය. නඩත්තු කිරීමෙන් පසුව, ඩීසල් එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට කළු දුමාර සංසිද්ධිය අතුරුදහන් වූ අතර ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් විය.