FORD RANGER 2.8D සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 338004X450 වාහන අමතර කොටස්

වාහන විමෝචනය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ ජාතික අවශ්‍යතා වඩ වඩාත් දැඩි වන බැවින්, ඩීසල් එන්ජින්වල තාක්ෂණික සංවර්ධනය ඉහළ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු විමෝචනය යන දිශාවට ගමන් කරයි. නව පරම්පරාවේ ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධතිය, නව පරම්පරාවේ ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියකි. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධතියට එන්නත් පරිමාව සහ ඉන්ජෙක්ෂන් කාල පාලනය එක් ඒකකයකට ඒකාබද්ධ කිරීමට හැකි වන අතර, ඉන්ජෙක්ටර් මගින් පාලනය වන අතර ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය එන්ජිමේ වේගය සහ බර අනුව ස්වාධීන වේ. ඉන්ජෙක්ටරය ඉතා සංකීර්ණ ව්යුහයක් වන අතර එය ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමස්ත අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි, එය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, එන්ජින් කාර්ය සාධනය වර්ධනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී පොදු දුම්රිය මත ඉන්ජෙක්ටර් වල එන්නත් ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම අත්යවශ්ය වේ.

ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන Common Rail injector ක්‍රියාකාරී සංරචක තුනකින් සමන්විත වේ: orifice injectors, solenoid valves සහ hydrolic servo system. අධි පීඩන ඉන්ධන අධි පීඩන ඉන්ධන මාර්ගයේ සිට ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ වෙත පෝෂණය වන අතර, එය ඇතුල්වීම සහ පිටවන විවරයන් හරහා ගොස් පාලක මැදිරියට ඇතුල් වේ. සෝලෙනොයිඩ් කපාටයක් මගින් විවෘත කරන ලද ආපසු ත්‍රොටල් විවරයක් හරහා පාලක මැදිරිය තෙල් ආපසු විවරය හා සම්බන්ධ වේ. ආපසු විවරය වසා ඇති විට, ඉඳිකටු ඉන්ජෙක්ටර් කපාටයේ පතුලේ ඇති පීඩන මතුපිටට ඇති බලයට වඩා ඉඳිකටු ඉන්ජෙක්ටර් කපාටයේ මුදුනේ පීඩනය වැඩි වේ, ඉඳිකටු ඉන්ජෙක්ටර් කපාටය ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩයේ ආසනයට එරෙහිව තද කර ඇත, සහ දහන කුටියට ඉන්ධන ඇතුල් නොවේ. විද්යුත් චුම්භක කපාටය ක්රියාත්මක වන විට, ආපසු හැරීම විවෘත වන අතර පාලක කුටියේ පීඩනය පහත වැටේ. ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටු කපාටයේ මුදුනේ ක්‍රියා කරන බලය ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටු කපාටයේ පීඩන දරණ පෘෂ්ඨය මත ක්‍රියා කරන බලයට වඩා අඩු වූ විට, ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටු කපාටය වහාම විවෘත වන අතර ඉන්ජෙක්ෂන් විවරය හරහා දහන කුටියට ඉන්ධන එන්නත් කරනු ලැබේ. මෙම ක්‍රියාවලියේදී, දහන කුටියට එන්නත් කරන ලද ඉන්ධන ප්‍රමාණයට අමතරව, ත්‍රොට්ල් විවරය හරහා අමතර ඉන්ධන පිටතට ගලා යන අතර එය ආපසු එන නාලිකාව හරහා ඉන්ධන ටැංකියට නැවත පැමිණේ.