TOYOTA 1HZ VE පොම්ප කොටස් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් හෙඩ් රොටර් 096400-1700 රොටර් හෙඩ් අමතර කොටස

අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පය අසමත් වූ විට, දෝෂය පුළුල් වීම වැළැක්වීම සහ ඩීසල් එන්ජිමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා දෝෂ නිර්ණය කිරීම සහ ප්රතිකාර කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය. පළමුවැන්න අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප නඩත්තු කිරීමේ ක්රම ප්රමිතිගත කිරීමයි. ඩීසල් එන්ජින් නඩත්තු මට්ටමට අනුව, අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පය සහ විවිධ ඉන්ධන පෙරහන් පරීක්ෂා කර නඩත්තු කළ යුතුය. නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ප්රධාන අඩුපාඩු හතරක් තිබේ. පළමුව, අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පය කාල අවශ්යතා අනුව නඩත්තු නොකෙරේ; දෙවනුව, අධි පීඩන පොම්පය විසුරුවා හැරීම සහ පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු අවශ්ය පරිදි මුද්රා සහ අනෙකුත් ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය නොකෙරේ; තෙවනුව, කපාට සිරුරේ කපාට මතුපිට බිම හා පරීක්ෂා නොකෙරේ. හතරවනුව, අධි පීඩන ඩීසල් නැවත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු අවශ්ය පරිදි ගෙඩිය තද කර නැත; දෙවනුව, අසාර්ථකත්වයේ පූර්වගාමීන්ගේ සංසිද්ධිය හරහා දෝෂය සොයා ගන්නා ලදී. ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, රාජකාරියේ යෙදී සිටින පිරිස් එක් එක් මෙහෙයුම් පරාමිතිය පිළිබඳ සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණය ශක්තිමත් කරන අතර, පරාමිති, මෙහෙයුම් තත්ත්‍වයන් ආදිය හරහා සැඟවුණු දෝෂ සොයා ගනී. අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප ප්ලංගර් ඇඳීම අසාර්ථක වීමට මුල් අවධියේදී පූර්වගාමීන් හෝ විවිධ අසාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ ඇති වේ. . අසමත් වීමේ සලකුණු වලට අනුව, අසමත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත පරීක්ෂාව සහ අලුත්වැඩියාව සිදු කරනු ලැබේ; අවසාන වශයෙන්, අසාර්ථක වීමට හේතුව ඉක්මනින් සොයා ගැනීම සඳහා දෝශ නිරාකරණ ක්‍රියාවලියේදී විශ්ලේෂණය සහ නිරීක්‍ෂණයෙහි දක්ෂ වන්න. එන්ජින් කළමනාකරණ පුද්ගලයින් සාමාන්‍යයෙන් දෝෂ සංසිද්ධි විශ්ලේෂණය කර සාරාංශ කරන අතර ඒවා විශ්ලේෂණය සහ ඉවත් කිරීම සඳහා පිටත සිට ඇතුළත දක්වා ක්‍රමය භාවිතා කරයි. දෝෂයක් සිදු වූ විට, හැකි ඉක්මනින් දෝෂය ආරම්භ වූයේ කුමන පද්ධතියෙන් සහ සංරචකයෙන්ද යන්න තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පයේ ජලනල දෝෂය සඳහා, ප්‍රධාන හේතු වන්නේ අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පය අසාර්ථක වීම සහ ඉන්ධන පද්ධතියේ ගැටලුවයි. ඩීසල් එන්ජිම භාවිතා කිරීමේදී ඉන්ධන පද්ධතියේ කළමනාකරණය ඉතා වැදගත් වේ.