QSM11 ISM11 අමතර කොටස සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් 4026222 ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය
නිෂ්පාදන විස්තරය
යොමුව. කේත | 4026222 |
යෙදුම | / |
MOQ | 4PCS |
සහතික කිරීම | ISO9001 |
සම්භවය ස්ථානය | චීනය |
ඇසුරුම්කරණය | උදාසීන ඇසුරුම් |
තත්ත්ව පාලනය | නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත |
පූරක කාලය | වැඩ කරන දින 7-10 |
ගෙවීම | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram හෝ ඔබේ අවශ්යතාවය පරිදි |
ඩීසල් එන්ජින් සාමාන්ය ආරම්භ කිරීම සඳහා ක්රම සහ ශිල්පීය ක්රම
ඩීසල් එන්ජින් ආරම්භ කිරීම පෙට්රල් එන්ජින් වලට වඩා අපහසුය. සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමේදී ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට අපහසු නම්, අපහසුතාවයට හේතුව මුලින්ම හඳුනාගත යුතු අතර, ඩීසල් එන්ජිම සාමාන්ය පරිදි ආරම්භ කළ හැකි බවට සහතික වීමට නිවැරදි පිළියමක් ගත හැකිය.
(1) බැටරි බලය ප්රමාණවත් නොවීම ආරම්භයේ අපහසුතා ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහය වීමට නියමිත වේලාවට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතුය. කොන්දේසි අනුමත නොකරන්නේ නම්, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා වෙනත් වාහනයක බැටරිය ජම්පර් කේබලයක් හරහා සම්බන්ධ කළ හැකිය.
(2) අඩු බාහිර පරිසර උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව. ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, එන්ජිම තෙල්වල ද්රවශීලතාවය වැඩි කිරීමට සහ ආරම්භක ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට ඉන්ටේක් පද්ධතියේ වාතය රත් කිරීමට තාපන වයර් ස්විචය සහ පතුලේ ඇති තෙල් පෑන් ඔබන්න. මෙම අවස්ථාවේදී එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට තවමත් අපහසු නම්, ආරම්භ කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා වෙනත් ආරම්භක ඉන්ධනයක් (ඊතර් සහ ගුවන් භූමිතෙල් 1:1 පරිමාවේ අනුපාතයකින් සකස් කර ඇත.) භාවිතා කරන්න.
(3) ඩීසල් එන්ජින් සැපයුම් පද්ධතියේ දුර්වල ඉන්ධන සැපයුම හේතුවෙන් ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව. ඩීසල් එන්ජින් සැපයුම් පද්ධතියේ වායු ප්රතිරෝධය, ද්රව්ය ප්රතිරෝධය හෝ ජල ප්රතිරෝධය තිබේ නම්, ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් දහන කුටියට ඇතුළු විය නොහැක, එය ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතාවයට හේතු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, හේතුව නියමිත වේලාවට සොයා ගත යුතු අතර, ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ "බාධක තුනක්" ඉවත් කළ යුතු අතර, ඩීසල් එන්ජිමේ ඉන්ධන සැපයුම මෙම ආකාරයේ දෝෂයක් ඉවත් කිරීම සහතික කළ යුතුය.
(4) වැරදි ඩීසල් ශ්රේණි නිසා ඇතිවන ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතා. ඩීසල් එන්ජින්වල භාවිතා කරන සැහැල්ලු ඩීසල් ඩීසල් ඝනීකරණ ලක්ෂ්යය අනුව ශ්රේණිගත කර ඇත. සාමාන්යයෙන් ඩීසල් එන්ජින් ගිම්හානයේදී අංක 0 ඩීසල් භාවිතා කරයි. ශීත ඍතුවේ දී උෂ්ණත්වය 0 ℃ ට වඩා අඩු වන විට, තවමත් ඩීසල් එන්ජින් ටැංකියේ අංක 0 ඩීසල් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඩීසල් ඝණීකරනය හා වැක්සිං වලට ගොදුරු වේ, එය තෙල් පරිපථය අවහිර වීමට හේතු වන අතර තවදුරටත් ආරම්භක දුෂ්කරතා ඇති කරයි. දේශීය උෂ්ණත්වයට අනුව නිවැරදි ඩීසල් ශ්රේණිය තෝරා ගැනීමෙන් වැරදි ශ්රේණි නිසා ඇති වන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතා ඉවත් කළ හැකිය.