QSX15 ISX15 අමතර කොටස සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් 4062569 ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඩීසල් එන්ජිමක ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. එහි ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය අනුව එය ප්‍රධාන වර්ග කිහිපයකට බෙදිය හැකිය:

1.ඒක දිශානුගත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය (තනි දිශානුගත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය): ඒක දිශානුගත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය යනු සාමාන්‍යයෙන් අධි පීඩන ඉන්ධන එන්ජිම දහනයට ඉසින ස්ථාවර විෂ්කම්භයක් සහිත ඉසින සිදුරු එකක් හෝ කිහිපයක් අඩංගු වන මූලික ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් වර්ගයකි. කුටිය. මෙම වර්ගයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සරල ව්‍යුහයක් ඇති අතර බහුලව භාවිතා වේ, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය සහ ප්‍රමාණය පිළිබඳ සීමිත පාලනයක් ඇත.

2.Multi-Directional fuel injector (multi-hole fuel injector): බහු-දිශානුගත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට බහුවිධ ඉසින සිදුරු ඇත, සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය වටා වළල්ලක හෝ රේඛීය රටාවකට සකසා ඇත. මෙම වර්ගයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය වඩාත් ඒකාකාර ඉන්ධන එන්නත් බෙදා හැරීමක් ලබා ගත හැකි අතර එන්ජින් දහන කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

3.ඉසින කේතු කෝණ ගැලපුම් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය: මෙම වර්ගයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට විවිධ වැඩ බර සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ දහන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ඉසින කෝණය සහ හැඩය සකස් කළ හැකිය. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ව්යුහය හෝ පාලන පද්ධතිය සකස් කිරීමෙන්, දහන ක්රියාවලිය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා ඉසින කේතු කෝණය වෙනස් කළ හැකිය.

4.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර්: අධි පීඩන පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් යනු නවීන ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිවල උසස් ඉන්ජෙක්ටර් වර්ගයකි. ඒවා වඩාත් නිරවද්‍ය සහ නම්‍යශීලී ඉන්ධන එන්නත් පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා අධි පීඩන පොදු දුම්රිය පද්ධතිය හරහා අඛණ්ඩ සහ ස්ථාවර අධි පීඩන ඉන්ධන සැපයුමක් සැපයීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. මෙම වර්ගයේ ඉන්ජෙක්ටරය සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ එන්නත් පීඩනයක් සහ වඩාත් නිවැරදි එන්නත් පාලන හැකියාවන් ඇති අතර එමඟින් වඩාත් කාර්යක්ෂම දහනය සහ විමෝචන පාලනය ලබා ගත හැකිය.