නව 100% පරීක්ෂා කරන ලද පොදු දුම්රිය ඩීසල් / ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ DLLA160SN539

4 ඉන්ජෙක්ටර් හානි සඳහා වැළැක්වීමේ පියවර

     (1) අවශ්‍යතා සපුරාලන ඉන්ධන තෝරන්න, ඉන්ධන අවසාදිත සහ පෙරීමේ පද්ධතිය දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන්න. ඉන්ධන පිරවීමට පෙර අවම වශයෙන් පැය 48 ක් සඳහා ඉන්ධන තැන්පත් කළ යුතුය; සමය සහ උෂ්ණත්වය වෙනස් වීම අනුව නිශ්චිත සම්මත ශ්රේණියේ ඉන්ධන භාවිතා කරන්න; මිශ්ර තෙල් භාවිතා නොකරන්න; ඉන්ධන පිරවීමේ මෙවලම් පිරිසිදුව තබා ගත යුතුය; ඉන්ධන ගබඩාව මුද්රා තැබිය යුතුය.

     (2) ඉන්ධන පෙරහන සහ ඉන්ධන ටැංකිය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කළ යුතුය (පෙරහන සෑම පැය 100 කට වරක් පිරිසිදු කළ යුතු අතර ඉන්ධන ටැංකිය සෑම පැය 500 කට වරක් පිරිසිදු කළ යුතුය). පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය සහ මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලට හානි සිදුවුවහොත් ඒවා නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

     (3) නව ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීම මලකඩ විරෝධී තෙල්වලින් ආලේප කර ඇත. ස්ථාපනය කරන විට, එය මතුපිට දූවිලි හා ප්රති-මලකඩ තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා පිරිසිදු ඩීසල් සමග පිරිසිදු කළ යුතුය.

     (4) ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීම ස්ථාපනය කරන විට, ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ උරහිසෙහි පහළ කෙළවර මතුපිට සහ තද තොප්පියෙහි ආධාරක පියවර මතුපිට පිරිසිදු කිරීමට සැලකිලිමත් විය යුතුය. ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීමේ අගුලු දැමීමේ තොප්පිය තද කරන විට, එය එක් වරක් නොව කිහිප වතාවක්ම තද කළ යුතුය; ඊට අමතරව, ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉෙජක්ටර් සැරයටිය නැමීම වැළැක්වීම සඳහා පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කළ යුතුය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉෙජක්ටර් දණ්ඩේ වළ ඉඳිකටුව සමඟ හොඳින් පෙළගැසිය නොහැක. කපාටය කේන්ද්රගතව ඇති අතර විකේන්ද්රික ඇඳුම සිදු වේ.