Hyundai KIA සඳහා නව Crdi Fuel Diesel Injector 33800-4X400 Ejbr03902D

ඉන්ජෙක්ටරය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කරන විට අධි වෝල්ටීයතා ප්‍රේරිත විද්‍යුත් චලන බලයක් ජනනය වන බව සහතික කිරීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රතිදාන පර්යන්තයට සහ පරිපථයට ඩයෝඩ එකතු කරනු ලැබේ, අභ්‍යන්තර චිපයට හානි වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිදහස් රෝද කලම්පයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් ඩීසල් එන්ජිමේ බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීම පමණක් නොව, විමෝචන කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කළ හැකි අධි පීඩන පොදු දුම්රිය තාක්ෂණයට මෙම සැලසුම සාර්ථකව යෙදිය හැකිය. මේ සඳහා පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයට අධිවේගී ප්‍රතිචාරයේ ලක්ෂණ තිබීම අවශ්‍ය වේ.
තවද එහි අධිවේගී ප්‍රතිචාර ලක්ෂණ සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විශේෂ සැලසුම මගිනි. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඩීසල් එන්ජිමක ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​සඳහා වන ධාවක පරිපථයක් අකුණු ආරක්ෂණ පරිපථයක්, අධි-සංඛ්‍යාත පෙරහන් පරිපථයක්, ඉහළ පැති ධාවන පරිපථයක්, අඩු පැති ධාවන පරිපථයක් සහ ධාරා අත්පත් කර ගැනීමේ ප්‍රතිපෝෂණ පරිපථයකින් සමන්විත වේ. . ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පාලනය යනු අධි පීඩන පොදු රේල් ඩීසල් එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ මූලික කොටස වන අතර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ ප්‍රතිචාර වේගය සෘජුවම ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය තීරණය කරයි. සැලසුම මඟින් පරිපථය සහ නිරවද්‍යතාවය පාලනය කළ හැකිය. ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් සහ නිරවද්‍ය පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම තුළින් නිශ්චිත පාලනය සාර්ථකව සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත. ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩ ව්‍යුහය සහ චක්‍රීය ඉන්ධන එන්නත් පරිමාවේ අනුකූලතාවය හරහා එය ඩීසල් එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලකයේ සාමාන්‍ය යෙදුමකි. විවිධ උෂ්ණත්ව හා ආතති ක්ෂේත්‍ර සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ඉන්ධන එන්නත් ප්‍රශස්තිකරණය එය අවබෝධ කර ගත හැකිය.