Fuel Injector සඳහා නව Injector Nozzle Dlla150p1373 0433171853 0445110188 0986435090

ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ සම්බන්ධිත ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සහ අධි පීඩන තෙල් පයිප්ප, සමස්ත ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයක් වන ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිය ලෙසද හැඳින්වෙන අධි පීඩන තෙල් පරිපථයක් සාදයි. ඒවා අතර, ඩීසල් එන්ජිමේ ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය වැදගත් අංගයකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය මඟින් සපයනු ලබන අධි පීඩන ඉන්ධන ඩීසල් එන්ජිමේ දහන කුටීරය තුළට ඉසීම, ඉන්ධන සියුම් තෙල් අංශු බවට පරමාණුකරණය කිරීම සහ ඇතැම් අවශ්‍යතා අනුව ඒවා නිසි පරිදි බෙදා හැරීමයි. දහන කුටියේ]. සිලින්ඩරයට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අවසාන සම්බන්ධකය ලෙස, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරීත්වය ඩීසල් එන්ජිමේ දහන ක්‍රියාවලියට සෘජුවම බලපායි. කුඩා තුණ්ඩ විෂ්කම්භය ඉහළ ඉන්ධන එන්නත් පීඩනය ඇති අතර, ඉසින ලද තෙල් අංශුවල විෂ්කම්භය කුඩා කළ හැකි අතර, තෙල් කදම්භයේ සාපේක්ෂ විනිවිදීම විශාල වන අතර, ඉසින කේතු කෝණය වැඩි වේ. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ සාම්ප්‍රදායික සෘජු සිදුරු තුණ්ඩ නව ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ගේ විමෝචන අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ක්‍රමයෙන් අසමත් වී ඇත. අදාළ අධ්‍යයනවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ ප්‍රතිලෝම ටේපර්ඩ් තුණ්ඩ සිදුරු භාවිතයෙන් පරමාණුකරණ බලපෑම ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර තුණ්ඩ සිදුරුවල ප්‍රවාහ සංගුණකය තවදුරටත් වැඩි කළ හැකි බවයි. එබැවින්, ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉන්ධන ප්රවාහය සංඛ්යාත්මකව අනුකරණය කිරීම සඳහා චතුර ලෙස භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.