ඩීසල් එන්ජින් දෝෂ හඳුනාගැනීමේ තාක්ෂණය යෙදීම

1. තාප පරාමිති විශ්ලේෂණ ක්රමය. ඩීසල් එන්ජිමෙහි ක්රියාකාරී තත්ත්වය තාපගතික පරාමිතීන් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් විනිශ්චය කළ හැකිය. ඩීසල් එන්ජිමෙහි තාප ගතික පරාමිතීන් සිලින්ඩර පීඩන රූප සටහන, පිටවන උෂ්ණත්වය සහ ලිහිසි තෙල් උෂ්ණත්වය ඇතුළත් වේ. මෙම පරාමිතීන් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, ඩීසල් එන්ජිමෙහි ක්රියාකාරී තත්ත්වය විනිශ්චය කර තහවුරු කළ හැකිය. ස්ථාවර තත්ත්වයක පවතී. පීඩන වැඩ සටහනෙන් විශාල තොරතුරු ප්රමාණයක් විශ්ලේෂණය කළ හැකි අතර, ඇඟවුම් කරන ලද කාර්යය, සම්පීඩන පීඩනය සහ පීඩන ඉහළ යාමේ අනුපාතය ගණනය කළ හැක. ඒ සමගම, එක් එක් සිලින්ඩරයේ දහන ගුණාත්මකභාවය සහ වැඩ කිරීමේ කොන්දේසි විනිශ්චය කළ හැකි අතර, ඩීසල් එන්ජිමෙහි ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් ලෙස පිළිබිඹු කළ හැකිය. විශ්ලේෂණයෙන් ඩීසල් එන්ජිමේ තත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.
2 කම්පන විශ්ලේෂණ ක්රමය. ඩීසල් එන්ජිමෙහි වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී කම්පන සංඥාව මැනීම, විශ්ලේෂණය සහ සැකසීම හරහා, ඩීසල් එන්ජිමෙහි ධාවන තත්ත්වයෙහි ප්රතිඵලය අවසානයේ ලබා ගනී. මෙම ක්රමය වේගවත් හඳුනාගැනීමේ වේගය මගින් සංලක්ෂිත වන අතර ඩීසල් එන්ජිමේ ධාවන තත්ත්වය නිවැරදිව පිළිබිඹු කළ හැකිය. මෙම ක්රමය භාවිතා කරමින් ඩීසල් එන්ජින් දෝෂ හඳුනාගැනීමේ ක්රියාවලිය තොරතුරු රැස් කිරීම, තොරතුරු සැකසීම, රාජ්ය විනිශ්චය සහ අනාවැකි.
3 තෙල් විශ්ලේෂණ ක්රමය. තෙල්වල ඇති ලෝහ ප්‍රමාණය මැනීමෙන් ඩීසල් එන්ජිමේ ක්ෂය වීමේ මට්ටම විනිශ්චය කළ හැකිය. ඩීසල් එන්ජිම බැරෑරුම් ඇඳුමක් ඇති බව සොයා ගන්නේ නම්, නියමිත වේලාවට අමතර කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඩීසල් එන්ජිමේ එක් එක් කොටස් දැඩි ලෙස අඳිනු ලැබුවහොත්, යකඩ යකඩ ලිහිසි තෙල් වලට වැටෙනු ඇත. ලිහිසි තෙල්වල ෆෙරෝග්‍රෑම් සහ වර්ණාවලිය විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, දෝෂයේ බරපතලකම විනිශ්චය කළ හැකිය.