Nozzle F00vx20017 අනුකූල Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කිරීම

එන්ජිමෙන් ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කරන විට, සමහර විට ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර ආවරණයක් සවිකරන ආසන කුහරයට බැඳී ඇති අතර එය ඉවත් කළ නොහැක, එනම් දහන කුටීරයේ කාබන් බන්ධිත තුණ්ඩය, මේ අවස්ථාවේ දී දැඩි ලෙස අදින්නට බල කළ නොහැක, එසේ නොවේ. කොටස් වලට හානි කිරීමට. එය පහත පරිදි විසුරුවා හැරිය හැක.

(1) කාබන් බන්ධනය සුළු වූ විට, අධි පීඩන තෙල් නළය, තෙල් ආපසු ලබා දෙන නළය, පීඩන තහඩුව බෑම, කුඩා මිටියකින් පෙර, පසු, වමට, දකුණට ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉහළ කොටසට, ස්ථාවර යතුරකින් හෝ මෘදු ලෙස තට්ටු කරන්න. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තොප්පිය තුළ තැන්පත් කර ඇති වෙනස් කළ හැකි යතුර, පළමුව දක්ෂිණාවර්තව, පසුව වාමාවර්තව, දක්ෂිණාවර්තව, මධ්‍යම හෝ විශාල ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කිහිප වතාවක් ආපසු හැරවිය හැකිය (ඉස්කුරුප්පු නියනක්) ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සිරුරේ උරහිස පරීක්ෂා කිරීමට, එය බෑමට හැක.

(2) කාබන් සමුච්චය බන්ධනය බරපතල වන විට, තෙල් පරිපථය සහ උපාංග ඉවත් කිරීමෙන් පසු, භූමිතෙල් ඉන්ජෙක්ටර් ස්ථාපන ආසන කුහරයට දමනු ලැබේ, නැතහොත් බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමේ කාරකය කුඩා ප්‍රමාණයක් එන්නත් කරනු ලැබේ. යම් කාල පරිච්ඡේදයකට පසු, ඝන දැව දණ්ඩක් රේඩියල් පරිධියේ ස්පර්ශක දිශාව වටා ඉන්ජෙක්ටරය තට්ටු කිරීම සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, ඉන්ජෙක්ටරය භ්රමණය විය හැකි අතර, ඉන්ජෙක්ටරය වටා ඇදගෙන යාමෙන් එය ලිහිල් කළ හැකිය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් (ඉස්කුරුප්පු නියනක්) භාවිතා කර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ සිරුරේ උරහිස (තෙල් ඇතුල් කිරීමේදී) සහ ක්රමයෙන් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය අදින්න.