CATERPILLAR E320D C6.4 එන්ජින් උපාංග සඳහා ඉන්ධන නල 294-1793 විකිණීමට ඇත

තෙල් නළය විසුරුවා හැරීමට පෙර, ඉහළ පීඩන ඉන්ධන ඉසීමෙන් හා ගින්නක් ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා මුලින්ම පීඩනය ලිහිල් කළ යුතුය. තෙල් නල සන්ධි ස්ථාපනය කරන විට, බෝල්ට් ආකාරයේ නල සන්ධි සඳහා, ස්ථාපනය අතරතුර නව ගෑස්කට් භාවිතා කළ යුතුය. සන්ධි බෝල්ට් මුලින්ම අතින් තද කළ යුතු අතර, පසුව මෙවලම් සමඟ නිශ්චිත ව්යවර්ථය වෙත තද කළ යුතුය. නට් වර්ගයේ පයිප්ප සන්ධි සඳහා, ඔබ මුලින්ම සීනුව මුඛය මත ලිහිසි තෙල් තුනී ස්ථරයක් යෙදිය යුතුය, එය මුලින්ම අතින් තද කරන්න, පසුව නිශ්චිත ව්යවර්ථයට සන්ධිය තද කිරීමට මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු O-ring නැවත භාවිතා කළ නොහැක. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර O-ring පෙට්රල් සමඟ ලිහිසි කරන්න. එන්ජින් ඔයිල්, ගියර් ඔයිල් හෝ බ්‍රේක් දියර භාවිතා නොකිරීමට වගබලා ගන්න. ස්ථාපනය කරන විට, එය වමට සහ දකුණට හැරෙන විට ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය සමපාත විය යුතු අතර නොගැලපේ. ඉහළ කොටසෙහි දුර්වල ස්ථාපනය හෝ හානි වූ O-ring තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ; පහළ කොටසෙහි දුර්වල මුද්‍රා තැබීම වාතය කාන්දු වීමට හේතු වේ. ඉන්ධන පද්ධතිය නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කරන්න, එන්ජිම ආරම්භ නොවේ. ඉන්ධන පොම්පය ක්රියාත්මක කිරීමට බල කිරීම සඳහා රෝග විනිශ්චය සොකට් (Toyota මාදිලි) FP සහ +B පර්යන්ත සම්බන්ධ කිරීමට ජම්පර් වයරයක් භාවිතා කරන්න. තෙල් ආපසු නළය තද කරන්න, එවිට පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය 400kP දක්වා ඉහළ යනු ඇත. ඉන්ධන පද්ධතියේ තෙල් කාන්දුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් කාන්දුවක් නොමැති බව තහවුරු කිරීමෙන් පසුවයි එය නිල වශයෙන් ආරම්භ කළ හැක්කේ. ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම අක්‍රිය වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු තෙල් කාන්දුවක් තිබේදැයි හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම හුඩ් එක වසා සාමාන්‍ය පරිදි ධාවනය කළ හැක්කේ එවිටය.