වෘත්තීය නිෂ්පාදන ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් EJBR02201Z පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් එන්ජින් කොටස්

ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන පද්ධතියේ නිරවද්‍ය කොටස් යුගල තුනේ ඇඳුම් උපාධිය ඩීසල් එන්ජිමේ ආරම්භය, බලය සහ ආර්ථිකය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් තනි සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිම. තනි සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිමක ඇඳුම් උපාධිය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු:

1. ජලනල යුගලයේ ඇඳුම් උපාධිය පරීක්ෂා කරන්න.

එන්ජිම නැවැත්වූ විට, පළමුව අධි පීඩන තෙල් පොම්පයෙන් අධි පීඩන තෙල් නළය ලිහිල් කර, එය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයෙන් ඉවත් කර, නලයේ තුණ්ඩයේ කෙළවර ඉහළට මුහුණ ලා ඇති පරිදි එය හරවා, නට් එක තද කරන්න. තෙල් පොම්පය අවසානය. ජලනල උපරිම ඉන්ධන සැපයුම් ස්ථානයට තැබීමට තෙරපුම විවෘත කර, නල මුඛයේ තෙල් එන්නත් කිරීම නතර වන තෙක් මෝටර් රථය සොලවන්න. ඉන්පසුව, අධි පීඩන තෙල් නල මුඛයේ තෙල් මට්ටම නිකම්ම උච්චාවචනය වන තෙක් පියාසර රෝදය සෙමින් හරවන්න, වහාම හැරීම නවත්වන්න. නල මුඛයට වඩා තෙල් මට්ටම මිලිමීටර් 1 සිට 2 දක්වා අඩු වන පරිදි ඔබේ මුඛයෙන් නල මුඛයේ ඩීසල් පිඹින්න. ඉන්පසු සෙමෙන් පියාසර රෝදය හරවන්න, සහ දොඹකරය නිශ්චලව සිට භ්‍රමණය වීමට පටන් ගනී. වේගය වේගවත් විය නොහැක. ජලනලයට දිගටම තෙල් තද කළ හැකි නම් සහ නළ මුඛයෙන් තෙල් පිටාර ගැලීම නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ජලනල යුගලය හොඳින් මුද්‍රා තබා ඇති අතර එය දිගටම භාවිතා කළ හැකි බවයි. ඊළඟ චක්‍රයේ තෙල් පිටාර ගැලීම වැලැක්වීම සඳහා ඔබට එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කිරීමට හෝ පියාසර රෝදය ඉක්මනින් කරකැවීමට සිදුවුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ ජලනල යුගලය දැඩි ලෙස පැළඳ ඇති අතර එය තවදුරටත් භාවිතා නොකළ යුතු බවයි. එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. ඔයිල් අවුට්ලට් වෑල්ව් යුගලයේ ක්ෂය වීම පරීක්ෂා කරන්න.
ඉහත ක්‍රමයට අනුව අධි පීඩන තෙල් නළයේ තෙල් මට්ටම පයිප්ප මුඛයට වඩා මිලිමීටර් 1 සිට 2 දක්වා අඩු වූ විට, අධි පීඩන තෙල් නළ මුඛයේ තෙල් මට්ටම උච්චාවචනය වන පරිදි පියාසර රෝදය සෙමින් කරකවන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, plunger කමිසයේ ඵලදායී තෙල් සැපයුම් ආඝාතයේ පවතිනු ඇත. වහාම නතර කර පියාසර රෝදය ආපසු හරවන්න. නල මුඛයේ තෙල් මට්ටම නොවෙනස්ව පවතී නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තෙල් පිටවන කපාට මුද්‍රාව හොඳ වන අතර එය අඛණ්ඩව භාවිතා කළ හැකි බවයි. ඊට පටහැනිව, තෙල් මට්ටම පහත වැටේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිට තෙල් කාන්දු වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
3. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ඇඳීම පරීක්ෂා කරන්න.
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීම ඉවත් කර, එන්ජින් බොඩියෙන් පිටත අධි පීඩන තෙල් නළය සවි කර, තෙල් ඉසීමට මෝටර් රථය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට තද කරන්න. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ශබ්දය හැපෙනසුළු නම් සහ ඉන්ජෙක්ෂන් ඔයිල් කදම්භය සහ පරමාණුකරණය සාමාන්‍ය නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය හොඳ වන අතර අඛණ්ඩව භාවිතා කළ හැකි බවයි.