Weichai Deutz Wd615 Lgmg සඳහා ඉහළම තත්ත්වයේ ඩීසල් එන්නත් පොම්ප BHT6P120R ඉන්ධන පොම්ප එන්ජින් කොටස්

භූමිකාව:ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඩීසල් සැපයුම් පද්ධතියේ වැදගත්ම කොටස වන අතර එය ඩීසල් එන්ජිමේ "හදවත" ලෙස හැඳින්වේ.

කාර්යය:ඩීසල් එන්ජිමේ බර අනුව, අධි පීඩන ඩීසල් නිතිපතා හා ප්‍රමාණාත්මකව ඉන්ජෙක්ටරයට ලබා දෙන්න. වඩාත් බහුලව භාවිතා වන ඩීසල් එන්ජින් වර්ගය වන්නේ: plunger ඉන්ධන එන්නත් පොම්පය.

සංරචක:ජලනල ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය පහත සඳහන් සංරචක වලින් සමන්විත වේ: ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පය, අඩු පීඩන ඉන්ධන නළය, ඉන්ධන පෙරහන, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය, අධි පීඩන ඉන්ධන නළය, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සහ ආපසු නළය ආදිය.

මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය:ඉන්ධන ටැංකියේ ඇති ඉන්ධන, ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පයක් මගින් යම් පීඩනයකින් (0.15~0.4MPa) ඉන්ධන පෙරහන හරහා ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය වෙත යවනු ලැබේ. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයෙන් ලැබෙන අධි පීඩන ඉන්ධන ප්රතිදානය අධි පීඩන තෙල් නළය හරහා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇතුල් වන අතර දහන කුටියට එන්නත් කරනු ලැබේ. ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පයේ ඉන්ධන සැපයුම් පරිමාව ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයට වඩා 3-8 ගුණයකින් වැඩි බැවින්, අතිරික්ත ඉන්ධනය පෙරහන මත සවි කර ඇති සහන කපාටය හරහා ඉන්ධන ටැංකියට නැවත පැමිණේ (එය ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ පීඩනය ද පාලනය කරයි). ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ තෙල් ආදාන කුටියෙන් පිටත සහන කපාටය සකසා ඇත්නම්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ තෙල් ආදාන කුටිය හරහා සියලුම ඉන්ධන ගලා යන අතර සිසිලන බලපෑම වඩා හොඳය. කෙසේ වෙතත්, ඒ සමඟම, ෆිල්ටරය ද සියලු ඉන්ධන සමත් විය යුතුය, එබැවින් සමහර විට ප්රමාණය වැඩි කළ යුතුය. ඉන්ජෙක්ටරයෙන් කාන්දු වන ඉන්ධන ඉන්ධන ආපසු නළය හරහා නැවත ඉන්ධන ටැංකියට පැමිණේ (එය ඉන්ධන ආපසු ප්‍රධාන නළයට ද සම්බන්ධ කළ හැකිය). ඉන්ජෙක්ටරයේ ආපසු නළය තෙල් පොම්පයේ සිට ෆිල්ටරය දක්වා නළය වැනි නිශ්චිත පීඩනයක් සහිත නලයකට සම්බන්ධ කිරීමට කිසි විටෙක අවසර නැත. සියලුම ඉන්ජෙක්ටර් වල තෙල් පයිප්ප නැවත ටැංකියට ගලා යාම සඳහා වෙනම පීඩන රහිත තෙල් ආපසු නලයකට සම්බන්ධ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සමහර ඩීසල් එන්ජින්වල සමස්ත තෙල් පද්ධතියම වාතය ස්වයංක්‍රීයව ඉවත් කිරීමට හැකි උපකරණයක් ඇත. එනම්, පයිප්පයේ වාතය සහ ඉන්ධන වාෂ්ප බුබුලු පෙරහන ඉහළට නැඟිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ෆිල්ටරයේ සිට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය දක්වා පයිප්පයේ උස වෙනසක් තිබිය යුතුය. එතැන් සිට පිටාර නළය හරහා ඉන්ධන ටැංකියට ගලා යයි.