ZQYM-6320S heui පරීක්ෂණ බංකු උපකරණ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක පොදු දුම්රිය ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් Bosch ඉන්ජෙක්ටරය සඳහා පරීක්ෂණ බංකුව

ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ බංකුවෙහි ප්‍රතිමූර්තියේ ව්‍යුහාත්මක රූප සටහනේ, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන පෙරහන, අධි පීඩන ඉන්ධන සැපයුම් පොම්පය සහ විදුලි මෝටරය පරීක්ෂණ බංකුවේ වැඩ කරන මේසය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත. පරීක්ෂණ බංකුවේ ඉහළ කොටස ඉන්ජෙක්ටරයේ තනි එන්නත් පරිමාව, ඉන්ධන ආපසු එන පරිමාව, පොදු දුම්රිය පීඩනය Pc, ඉන්ධන සැපයුම් පොම්පයේ වේගය n, ඉන්ධන උෂ්ණත්වය වැනි විවිධ පරාමිතීන් පෙන්විය හැකි සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ. tF, සහ ස්පන්දන පළල සහ ඒවායේ වෙනස්කම්. පරීක්ෂණ බංකුව පරීක්ෂණ බංකුවෙහි වැඩ පාලනය කිරීම සහ පරාමිතීන් ආදානය කිරීම සහ ගැලපීම සඳහා යතුරු පුවරුවකින් ද සමන්විත වේ. පරීක්ෂණ බංකුවේ වැඩ කරන මේසයේ, තනි ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ මිනුම්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සවිකිරීම්, පරීක්ෂණයට ලක්ව ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කළ හැකි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, පොදු දුම්රිය සහ ඒ ආශ්‍රිත ස්පන්දන අත්තනෝමතික යන්ත්‍ර, අධි පීඩන තෙල් පයිප්ප සහ අනෙකුත් සංරචක එහි ඉහළ කොටසේ සකසා ඇත. පරීක්ෂණ බංකුව. එබැවින්, සැලසුම් ව්යුහය සාධාරණ වන අතර, මෙහෙයුම සහ භාවිතය පහසු වේ.
ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ බංකුවේ ක්‍රමානුකූල රූප සටහන මඟින් පරීක්ෂණ තෙල්වල ප්‍රවාහ දිශාව සහ පරීක්ෂණ බංකු පද්ධතියේ තෙල් ආපසු නළය සම්බන්ධ කිරීම පෙන්වයි. උපයෝගිතා ආකෘතියේ පරීක්ෂණ බංකුව මත පොදු දුම්රිය පීඩනයේ උච්චාවචන පරාසය පාලනය කිරීම සහ පරීක්ෂණ ප්රතිඵලවල නිරවද්යතාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා. සාමාන්‍ය ප්‍රතිමූර්තියක දී, සාමාන්‍ය දුම්රියේ පීඩන සමුච්චය පරිමාව පරීක්‍ෂා කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමේ පොදු දුම්රියට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි වන අතර, පොදු දුම්රිය පීලි පීඩන සංවේදකය සහ පීඩන සීමාවට අමතරව එයම සමන්විත වේ. ස්පන්දන අට්ටාලයක් ද ස්ථාපනය කර ඇත. තවත් ප්‍රතිමූර්තියක සැලසුම් යෝජනා ක්‍රමය වන්නේ පරීක්ෂණ බංකුව මත ඇති පොදු දුම්රියේ පීඩන සමුච්චය පරිමාව සහ පරීක්ෂණයට ලක්වන ඩීසල් එන්ජිමේ පොදු දුම්රිය සමාන කිරීමයි. පීඩන සමුච්චය පරිමාව වැඩි කිරීම සඳහා, පොදු රේල් පීලි දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් ශ්රේණිගතව හෝ සමාන්තරව සම්බන්ධ කළ හැකිය; පොදු දුම්රිය පීඩනය තවදුරටත් ස්ථාවර කිරීම සඳහා, ස්පන්දන ඇටෝනියුටරයක් ​​එකතු කළ හැකිය.