Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Excavator Engine J05E සඳහා Common Rail Fuel Injector Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050

ඇඹරුම් යන්තයේ සන්ධි විශාල සංඛ්යාවක් ඇත.චලන ගුණාංග අනුව, සන්ධි ස්ථාවර සන්ධි, චංචල සන්ධි සහ අර්ධ ස්ථාවර සන්ධි ලෙස බෙදිය හැකිය.ස්ථාවර සන්ධිය ප්‍රධාන වශයෙන් බෝල්ට් බන්ධනය, ටේපර් ෆිට්, පොයින්ට් වෑල්ඩින්, රිවට් කිරීම, ප්‍රෙස් ෆිට් යනාදිය ඇතුළුව ස්ථාවර සම්බන්ධතාවයේ සහ ආධාරකයේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. චංචල සන්ධිය යනු මාර්ගෝපදේශ රේල් සන්ධිය වැනි වැඩ කරන තත්වයේ අන්තර් සම්බන්ධිත කොටස් දෙකක සන්ධියයි. , පතුවළ සහ ෙබයාරිං සන්ධිය යනාදිය. මෙම පත්‍රිකාවේ ඇති රෝලර් දරණ සන්ධි පේළි තුන සාමාන්‍ය රෝලිං සන්ධියකි;මෙම ලිපියේ ඇති විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් වැනි ඝර්ෂණ ක්ලච්, නිෂ්කාශන රෝදය ඇතුළුව අර්ධ-ස්ථාවර සන්ධිය සමහර විට ස්ථාවර වන අතර සමහර විට සන්ධියේ සාපේක්ෂ චලනය වේ.

මෙම ලිපියේ අධ්‍යයනය කරන ලද ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් තුණ්ඩ සඳහා අවතල මුහුණත ඇඹරුම් යන්තයේ, රෝලර් ෙබයාරිං පේළි තුනක් භ්‍රමණ මේසය සහ ඇඳ සම්බන්ධ කිරීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර ඇඹරුම් යන්තයේ ගතික ලක්ෂණ සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.රෝලර් සහ ධාවන පථය අතර රේඛීය සම්බන්ධතාවය ගතික ආකෘති නිර්මාණයේ දුෂ්කරතාවයකි.රෝලිං බෙයාරිං ගතිකයේ මුල් ආකෘති නිර්මාණය ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කළේ පෙරළෙන ශරීරය සහ ධාවන පථය අතර උපකල්පනය කෙරෙහි ය.Harris, Jones සහ PalmgrenBrandlein විසින් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිංවල දෘශ්‍යතාව සහ බර අතර රේඛීය නොවන සම්බන්ධය අධ්‍යයනය කරන ලදී.සිලින්ඩරාකාර රෝලිං ෙබයාරිංවල ධාවන පථයේ දෘඩතාව මත පදනම්ව, ගාර්ගියුලෝ බර සමඟ දෘඩතා විචලනය අධ්‍යයනය කළේය.Y.sejin et al.පෙරළෙන සිරුරේ මතුපිට සහ ධාවන පථයේ මතුපිට කුඩා කැබලිවලට කපා මුල් දෘඩතා අනුකෘති ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය වෙනුවට ආතතිය බෙදා හැරීම වෙන වෙනම ගණනය කරන්න.අවාසිය නම් එක් එක් කැබැල්ල අතර ඇති බලපෑම් සම්බන්ධය නොසැලකීම, විශාල දෝෂයක් ඇති වීමයි.