ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch සඳහා Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 බෙදාහැරීම/Lander/Route

ඩීසල් එන්ජින් වලින් සුදු දුමාරයක් ඇතිවීමට හේතු: අඩු පරිසර උෂ්ණත්වය, ක්‍රියාත්මක වන විට මාධ්‍යයේ තෙතමනය, දහන කුටියේ දුර්වල මිශ්‍රණ වායුව සෑදීම සහ දුර්වල ඉන්ධන පරමාණුකරණය වැනි සාධක හේතුවෙන් ඩීසල් එන්ජින් දහනය කිරීමෙන් පසු ජල වාෂ්ප හෝ තෙල් වාෂ්ප සාදයි. සුදු දුම. දුම් සංසිද්ධිය.
ඩීසල් එන්ජින් වලින් සුදු දුමාරයේ අන්තරායන්: පළමුව, වාහනය ආරම්භ කිරීම පහසු නැත; දෙවනුව, එන්ජිම සෙලවෙමින් දුර්වල වේ; තෙවනුව, ඉන්ධන දහනය සම්පූර්ණ නොවේ. මෙය ප්‍රවාහන නිෂ්පාදනයට, එන්ජිමේ බල ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර පරිසරය දූෂණය කරයි
සුදු දුමාරයට බලපාන සාධක විශ්ලේෂණය
1 එන්ජිම වැඩ කරන විට, මාධ්යය තෙතමනය හමු වේ. එකක් නම් ඩීසල් තෙල්වල ජලය තිබීමයි; අනිත් එක එන්ජින් සිලින්ඩරයේ වතුර තියෙනවා; තෙවනුව පිටාර නළය ජලය රැස් කරයි.
2 ඩීසල් එන්ජිම උෂ්ණත්වය අඩුයි. එකක් තමයි වැඩකරන පරිසරයේ බලපෑම, උෂ්ණත්වය අඩුයි; අනෙක නම් ස්වයං-බලපෑම, උෂ්ණත්ව පාලකය සෑම විටම විවෘතව පවතී, කුඩා චක්රයක් නොමැත, සහ එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ නොයයි
3 දුර්වල වායු මිශ්රණය සෑදීම: පළමුව, සිලින්ඩර පීඩනය අඩු වේ; දෙවනුව, කපාට නිෂ්කාශනය අසාමාන්යය.
4 දුර්වල ඉන්ධන පරමාණුකරණය: පළමුව, ඉන්ධන පීඩනය ප්රමාණවත් නොවේ; දෙවනුව, ඉන්ජෙක්ටර් නරකයි; තෙවනුව, අත්තිකාරම් කෝණය ප්‍රමාද වැඩියි.