Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged) සඳහා Diesel Injector Fuel Injector 0445120219 0445120275 Bosch

12.4 l විස්ථාපන සහිත MAN D2676 මත පදනම් වූ එන්ජින් උත්පාදනය හඳුන්වාදීමත් සමඟ, MAN එන්ජින් වැඩ බෝට්ටු කර්මාන්තය සඳහා සිය නිෂ්පාදන පෙළේ පේළි හය-සිලින්ඩර එන්ජින් නවීකරණය කරයි. මගී යාත්‍රා, නියමු බෝට්ටු, ධීවර බෝට්ටු සහ ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු වැනි යෙදුම්වල භාවිතය සඳහා, සැහැල්ලු, මධ්‍යම සහ බර රාජකාරි සඳහා 221 සිට 625 kW (301 සිට 850 HP දක්වා) බල පරාසයක් ලබා ගත හැකිය.

හය-සිලින්ඩර පාදක එන්ජිම දැනටමත් 2007 සිට බොහෝ මාර්ග-මාර්ග යෙදුම්වල භාවිතා කර ඇති අතර එය සිය දහස් වාරයක් ඔප්පු කර ඇත. පාරු, නියමු බෝට්ටු සහ අධිවේගී කැටමරන් මත පැය දහස් ගණනක් පුරා පුළුල් ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂාවකින් වැඩ බෝට්ටු කර්මාන්තයේ ශක්තිමත්භාවය සහ විශ්වසනීයත්වය තවදුරටත් ඔප්පු කර ඇත.

D2676 හි භාවිතා වන නවීන පොදු දුම්රිය එන්නත් පද්ධතිය, බාර් 1,800 දක්වා ඉන්ධන පීඩනය, ඉහළ මධ්‍ය පීඩනය සහ ප්‍රශස්ත දහනය සහතික කරයි. අඩු වූ කම්පනය සහ ශබ්ද විමෝචනය හේතුවෙන් මෙය ගුවන් යානයේ සුවපහසුව වැඩි කරයි. Miller හෝ Atkinson camshaft ඇතුළත් කිරීම එන්ජිමේ පූර්වගාමීන්ට සාපේක්ෂව සාමාන්‍ය 10% ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කර ගැනීමට උපකාරී වී ඇත.

ඉන්ධන පරිභෝජනයේ මෙම වැඩිදියුණු කිරීමේ කොටසක් ලෙස, සියලුම එන්ජින් වත්මන් දැඩි විමෝචන රෙගුලාසි වලටද අනුකූල වේ. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, MAN එන්ජින් එක්සත් ජනපද පාරිසරික ආරක්ෂණ ඒජන්සිය (EPA) සහ ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය සංවිධානය (IMO) ඇතුළුව අවශ්‍ය සියලුම ආයතන සමඟ සමීප තොරතුරු හුවමාරුවක නිරත වේ.

නව D2676 එන්ජින් MAN මැරීන් එන්ජින්වල සාමාන්‍ය පුළුල් ව්‍යවර්ථ සානුව පැහැදිලිව පෙන්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, 368 kW (500 HP) එන්ජිම, බර වැඩ මෙහෙයුම් සඳහා 1,400 සහ 1,600 rpm අතර 2,196 Nm සපයයි සහ වඩාත්ම බලගතු ප්‍රභේදය 625 kW (850 HP) 1,400-durpm 2,10 අතර ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා 2,740 Nm පවා සපයයි. . අඩුම නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ පුළුල් වේග පරාසයක් හරහා උපරිම ව්යවර්ථය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට මෙය ඉඩ සලසයි.