ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445120255 Bosch for Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel

තුන්වන පරම්පරාවේ 5.9-ලීටර් එන්ජින් Bosch-නිර්මාණය කරන ලද CP3 එන්නත් පොම්පයක් භාවිතා කරන ලද අතර, කාලයත් සමඟම එය වඩාත් විශ්වසනීය හා කාර්යක්ෂම ඉන්ධන වේදිකාවක් ලෙස ඔප්පු වී ඇත. විදුලි සෝපාන පොම්පයක් ඩීසල් CP3 වෙත යවන අතර එහිදී එය පීඩනයට ලක් කර ඉන්ධන රේල් වෙත යවනු ලැබේ. රේල් පීල්ලට ගිය පසු, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් හයට ඉන්ධන බෙදා හරිනු ලැබේ. මෙම සංශෝධනය මඟින් එන්ජිමට EGR රහිතව අවම වශයෙන් වසර කිහිපයක්වත් සිටීමට හැකි විය.

නව ඉන්ධන උපාය මාර්ගයට සොලෙනොයිඩ් සක්‍රිය ඉන්ජෙක්ටර්, යාවත්කාලීන කරන ලද සිලින්ඩර හිසක් සහ වඩා ශක්තිමත් ලීටර් 5.9 එන්ජින් බ්ලොක් එකක් ඇතුළත් විය. ඉන්ජෙක්ටර් 8-කුහර (2003-2004) සහ 5-කුහර (2004.5-2007) මෝස්තර වූ අතර, එය නැවත වරක් විමෝචනයට උපකාරී විය. නව සිලින්ඩර හිසෙහි ඉන්ජෙක්ටර් සහ ක්‍රොස්ඕවර් ටියුබ් මෙන්ම බරින් යුත් ඉන්ටේක් සහ පිටාර කපාට සඳහා පහසුකම් සපයන රොකර් පෙට්ටියක් ඇතුළත් විය.

2003 සිට 2007 දක්වා Cummins එහි ලීටර් 5.9 එන්ජිම සඳහා විවිධ turbochargers දෙකක් ඉදිරිපත් කළේය. Holset HE341CW එකක් 2003 දී භාවිතා කරන ලදී. එහි යාන්ත්‍රිකව පාලනය කරන ලද අභ්‍යන්තර අපද්‍රව්‍ය ද්‍රව්‍ය තොගයට වඩා ඉහළ බූස්ට් පීඩනයක් දරයි. කෙසේ වෙතත්, විමෝචන රෙගුලාසි වලට වඩා හොඳින් අනුකූල වීම සඳහා, 2004.5 සිට 2007 දක්වා වූ එන්ජින් Holset හි HE351CW සමඟ පැමිණියේය. මෙම චාජරය HE341CW හා සමාන නමුත් අපද්‍රව්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වේ. මෙම නව turbocharger කාර්ය සාධනයේ කැපී පෙනෙන ඉහළ නැංවීමක් සහ අඩු විමෝචන ප්රතිදානය සඳහා ඉඩ සලසයි.