FAW J6 Ca6dm2 Xichai එන්ජිම සඳහා Diesel Injector Fuel Injector 0445120277 Bosch
නිෂ්පාදන විස්තර
වාහන / එන්ජින් වල භාවිතා වේ
| නිෂ්පාදන කේතය | 0445120277 |
| එන්ජින් ආකෘතිය | / |
| යෙදුම | Gaz Deutz Yamz එන්ජිම |
| MOQ | 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත |
| ඇසුරුම්කරණය | සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා |
| වගකීම් සහතිකය | මාස 6 යි |
| පූරක කාලය | ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15 |
| ගෙවීම | T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි |
| බෙදාහැරීමේ ක්රමය | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS හෝ ඉල්ලා ඇත |
අක්වෙරළ වේදිකාවේ ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටරයේ දෝෂ විශ්ලේෂණය
Injector plunger එක හිරවෙලා
විශ්ලේෂණයෙන් පසුව, දෝෂ සහිත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ජලනල (සහ සිලින්ඩරය) සියල්ලම මතුපිට රළු වී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. දත්ත විශ්ලේෂණය තුළින්, ඉන්ජෙක්ටර් විශාල සංඛ්‍යාවක් තවමත් 0-500h ක්‍රියාකාරී කාලය තුළ (ඉන්ජෙක්ටරයේ සැලසුම් ආයු කාලයට වඩා බෙහෙවින් අඩු) අවහිරතා ඇති බව සොයාගෙන ඇත. මෙම සංසිද්ධිය වඩා හොඳින් පැහැදිලි කිරීම සඳහා, 0-500h තුළ ඇති දෝෂ සහිත ඉන්ජෙක්ටරය විසුරුවා හරිනු ලැබේ. ඉන්ජෙක්ටරයේ ජලනල යන්ත්‍රය දැඩි ලෙස රළු වී ඇති බවත්, ජලනල වල ඇති කාබන් තැන්පතු සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය නොමැති බවත් සොයා ගන්නා ලදී. මෙම සංසිද්ධියට අනුව, ඉන්ජෙක්ටරයේ සේවා කාලයට බලපාන වැදගත්ම හේතුව වන්නේ ජලනල සහ ජලනල අත් අතර පරතරය ඉතා කුඩා වීම බව මූලික වශයෙන් තීරණය වේ, එය ජලනල තදබදයට හේතු වේ.
4.2 Injector reverse leakage (ගිණුම 25.6%) තෙල් හිස සිසිලනකාරකයට ඉන්ධන කාන්දු වන සංසිද්ධිය ප්‍රතිලෝම කාන්දුව ලෙස හැඳින්වේ. විසුරුවා හැරීම හරහා, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රතිලෝම කාන්දුවක් සහිත ඉඳිකටු කපාට හිර වූ සංසිද්ධිය පවතින බව ද සොයා ගන්නා ලදී. ඊට සමගාමීව සංඛ්‍යාලේඛන සොයා ගනී: ඉන්ධන තෙල් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 97 ඉක්ම වූ පසු, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ පිටුපස කාන්දු වීමේ සංසිද්ධිය වැඩි වේ.
ධනාත්මක සහ කාන්දු වන (3.28% සඳහා ගිණුම්කරණය)
ඔයිල් හෙඩ් සිසිලන තෙල් ඉන්ධනයට කාන්දු වී දහනය වන සංසිද්ධිය ධන කාන්දුව ලෙස හැඳින්වේ.
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ අසාර්ථක අනුපාතය තෙල් නිෂ්පාදනය සමඟ විශාල ලෙස උච්චාවචනය වන බව වෙබ් අඩවියෙන් සොයා ගන්නා ලදී. පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ඉන්ධන උෂ්ණත්වය 102C දක්වා වැඩි වූ විට (මෙම අවස්ථාවේදී, ඉන්ධනවල චාලක දුස්ස්රාවීතාවය 6Sct දක්වා පහත වැටුණු විට) ජලනල මූලික වශයෙන් සිරවී නැති බව සොයා ගන්නා ලදී: නමුත් එන්නත් කිරීමෙන් පසු උෂ්ණත්වය වැඩි වීම නිසා වැඩි වීම. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ධනාත්මක කාන්දුවීම් සහ ප්‍රතිලෝම කාන්දුවීම් අසාර්ථක වීමේ වේගය පෙර නිගමනය සනාථ කරයි: ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපාන ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ plunger සහ plunger sleeve අතර පරතරය ඉතා කුඩා බැවින් ජලනල සිරවීමට හේතු වේ.
ඉහත සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණය හරහා, ගැටලුවට හේතුව තීරණය වන්නේ: ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය වෙනස් වීම නිසා, ඉන්ජෙක්ටර් plunger සහ ඉඳිකටු කපාට අතර පරතරය ඉතා කුඩා වන අතර එමඟින් නව මෙහෙයුම් තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට නොහැකි වේ. සහ අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය වැඩි කරයි.
