ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445120312 Bosch for Man Truck/Bus Engine

ඩීසල් එන්ජින් භාවිතා කිරීමේ සහ නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී භාවිතා කරන්නන්ගේ කුඩා නොසැලකිල්ල විශාල අසාර්ථකත්වයන්ට හේතු විය හැක, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් භාවිතා කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු අවධාරණය කරයි. ඩීසල් එන්ජිමක ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය අසමත් වූ පසු, නඩත්තු සේවකයින් විසින් අසාර්ථක කොටස් කිහිපයක් මත "4-R" සැකසීම සිදු කළ යුතුය, එනම්, විසුරුවා හැරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම, ප්රතිනිර්මාණය කිරීම සහ ක්රියා පටිපාටි 4 ක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරීත්වය නියමිත අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අපහසු නම්, අසාර්ථක වීමේ මූල හේතුව නිවැරදිව සොයා ගැනීමට සහ ඵලදායි විසඳුම් සැකසීමට ක්‍රමානුකූල හා විද්‍යාත්මක දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමයක් අනුගමනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් අසමත්වීම් විසඳීමේදී බහුලව භාවිතා වන ක්‍රම දෙකක් තිබේ: එකක් ක්‍රියාකාරී ක්‍රමයයි, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරයේ සංරචකවල ක්‍රියාකාරීත්වය අඩුවෙමින් පවතින අතර ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් අසමත් වීමේ මූල හේතුව ඉක්මනින් හඳුනාගත හැකිය; අනිත් එක තමයි නිවාරණ නඩත්තුව. ක්රියාකාරී නඩත්තු සමඟ සසඳන විට, වැළැක්වීමේ නඩත්තුව විනාශකාරී නොවන නඩත්තු කිරීමේ ලක්ෂණ ඇති අතර, කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණවල සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපාන්නේ නැති පදනම මත නඩත්තු කිරීම සිදු කෙරේ. මෙම ආකාරයේ නඩත්තු ප්රධාන වශයෙන් කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය: පළමු කාණ්ඩය, වැඩ කරන උප පද්ධති, යාන්ත්රික උපාංග සහ විවිධ කොටස් නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම; දෙවන කාණ්ඩය, අමතර කොටස් වලට හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් ඒවා අලුත්වැඩියා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; තෙවන කාණ්ඩය වන්නේ දැඩි ලෙස හානි වූ කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර්: 1-තුණ්ඩය; 2-තද කැප්; 3-වසන්තය; 4-ඉන්ජෙක්ටර් ශරීරය; 5 සහ 17-O-ring; 6-පීඩන ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 7-ගෙඩි; 8-cotter පින්; 9 සහ 15-ද්විත්ව කන් නැවතුම් රෙදි සෝදන යන්ත්රය; 10-ජැක්; 11-පින්; 12-ඉඳිකටු කපාට; 13-සම්බන්ධක වළල්ල; 14-ඉස්කුරුප්පු; 16-ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධකය