ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445120314 Bosch for Man Truck/Bus Engine

1. වාහන ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීම

මෝටර් රථ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය (රූපය බලන්න D යනු සාමාන්‍යයෙන් සංවෘත සොලෙනොයිඩ් කපාටයකි (සාමාන්‍යයෙන් සංවෘත කපාටය යනු ආදාන පාලන සංඥාවක් නොමැති විට, කපාටය සෑම විටම වසා ඇත; සාමාන්‍යයෙන් විවෘත කපාටය යනු ආදාන පාලන සංඥාවක් නොමැති විට, කපාටය එය සෑම විටම විවෘත තත්වයේ පවතී), සහ කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය වන්නේ කපාට ඉඳිකටුවක් ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීමෙනි.ECU ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ විධානයක් නිකුත් කරන විට, එහි ධාරාව ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ඇති දඟරය හරහා ගලා යයි. චුම්බක ක්ෂේත්‍රය මඟින් කපාට ඉඳිකටුව ඉහළට උරා බොන්න, ඉන්ධන ගලා ඒමට හැකි වන පරිදි එන්නත් සිදුරෙන් ඉසින්න.

ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ධන සැපයුමේ ඇති ලොකුම වාසිය නම්, ඉන්ධන සැපයුම පාලනය කිරීම ඉතා නිරවද්‍ය වීමයි, එවිට එන්ජිමට ඕනෑම සේවා තත්වයක් යටතේ හොඳම වායු-ඉන්ධන අනුපාතය තිබිය හැකි අතර, එන්ජිම සුමටව ක්‍රියාත්මක වීමට පමණක් නොව, පිටවන වායුව ද කළ හැකිය. පාරිසරික ආරක්ෂණ රෙගුලාසි වල අවශ්යතා සපුරාලීම.

2. පිරිසිදු කිරීමේ අවශ්යතාවය

ඉන්ධන පද්ධතිය යම් කාල පරිච්ඡේදයක් ක්‍රියාත්මක වූ පසු, දහනය කිරීමෙන් සෑදෙන කාබන් තැන්පතු සහ විදුරුමස් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇලී සිටින අතර එමඟින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඇලවීමට හෝ අවහිර වීමට පවා හේතු වේ.වාතයේ සහ පෙට්‍රල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය සහ දූවිලි ද තෙල් මාර්ගය අවහිර කිරීමට හෝ අවහිර කිරීමට හේතු වන අතර අවසානයේ ඉන්ජෙක්ටරය මත කාබන් තැන්පතු සහ තැන්පතු සාදයි.කාබන් තැන්පතු සහ තැන්පතු සෑදීම නොවැළැක්විය හැකි නමුත් දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය, දිගු කාලීන එන්ජිම අක්රිය වීම සහ අනෙකුත් හේතු නිසා ඉන්ජෙක්ටර් වේගයෙන් අවහිර වීමට හේතු වේ.

ඉන්ජෙක්ටරයේ කාර්යය එන්ජිමේ බලයේ මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.දුර්වල ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් දුර්වල වැඩ, සිලින්ඩරයේ බරපතල කාබන් තැන්පතු, බිත්ති සහ පිස්ටන් වළලු වේගවත් ඇඳීම, අස්ථායී නිෂ්ක්රීය වීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, දුර්වල ත්වරණය, දුෂ්කර ආරම්භය සහ අධික විමෝචනය වේ.බරපතල අවස්ථාවන්හිදී, එය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරනු ලැබේ.ඉන්ජෙක්ටර්, එන්ජිමට හානි.