Diesel Injector Fuel Injector 0445120355 Bosch සඳහා MAN TRUCK/BUS

ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂාව - ඉන්ජෙක්ටර් ඉඟි
(1) ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩ සිදුර සහ තුණ්ඩ හිසේ අවසානය පරීක්ෂා කිරීමට විශාලන වීදුරුවක් භාවිතා කරන්න, ඒවා නව තුණ්ඩ හිස සමඟ සංසන්දනය කරන්න. පහත සඳහන් කොන්දේසි වලින් එකක් තිබේ නම් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් හිස ඉවත දැමිය යුතුය:
1 උල්ෙල්ඛ ඇඳුම්, මෙම ආකාරයේ ඇඳීම් ඉන්ජෙක්ටර් හිස ඇතුළත සිදුවනු ඇත, එබැවින්, අභ්යන්තර සහ පිටත පැති දෙකම පරීක්ෂා කළ යුතුය.
2 සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධනවල අධික ජලය, අම්ල සහ සල්ෆර් අන්තර්ගතය නිසා හෝ අධික බර වැඩ නිසා ඇතිවන විඛාදනය, ඉවත් කිරීමේ හානිය සහ උනුසුම් වීම සිදු වේ.
3 ඉසින සිදුර විශාල වී හෝ විකෘති වී ඇති අතර, එය සරඹයකින් හෝ වෙනත් මෙවලම් වලින් ඉසින සිදුර පිරිසිදු කර දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීම නිසා සිදු වේ. ඉන්ජෙක්ටර් හිසෙහි තුණ්ඩ කුහරයේ ප්රමාණය වෙනස් නොකළ යුතු බව සලකන්න. (2) තුණ්ඩ හිසෙහි ජලනල ස්පර්ශක මතුපිට හැඩය පරීක්ෂා කරන්න. නව ජලනලයක් තෝරා එය Prussian නිල් පාට කරන්න. ඉන්ජෙක්ටර් තුඩයට ජලනල ඇතුල් කර එය 90 ° හරවන්න. ජලනල ස්පර්ශක මතුපිට අඛණ්ඩව පවතින අතර ඉන්ජෙක්ටර් ටිප් කේතුව හෝ ජලනල සිදුරු අවට ප්‍රදේශයෙන් 40% ක් අල්ලාගෙන සිටී නම් ඉන්ජෙක්ටර් නැවත භාවිතා කළ හැක. ඒ අතරම, ජලනල 1/4 සිට තුණ්ඩ හිසෙහි මුළු කේතු ප්‍රදේශය දක්වා කේතු ප්‍රදේශය සමඟ සම්බන්ධ විය යුතුය. තුණ්ඩ ඉඟි අවසාන ප්‍රදේශයෙන් 1/4 ට අඩු ස්පර්ශක මතුපිටක් සහිත තුණ්ඩ ඉඟි භාවිතා කළ නොහැක. ඉන්ජෙක්ටර් තුඩෙහි ස්පර්ශක පෘෂ්ඨය අවසානයේ තිබේ නම්, එහි ස්පර්ශක ප්රදේශය 1/2 කේතු මතුපිට ප්රදේශයට වඩා වැඩි විය යුතුය. ඉන්ජෙක්ටරයේ සහ ජලනලයේ තෙල් කාන්දු වීම පරීක්ෂා කිරීමට පරීක්ෂකය භාවිතා කරන්න. 3) ඉන්ජෙක්ටර් හිසෙහි plunger sleeve හි අවසාන තලයේ හානිය සහ අසමානතාවය පරීක්ෂා කරන්න. පැතලි තහඩුවක් (වඩාත් සුදුසු බිම් තහඩුවක්) සහ "බ්ලූයිං ඒජන්ට්" සමඟ මතුපිට අසමානතාවය පරීක්ෂා කරන්න. තුණ්ඩ හිස හානි හෝ අසමාන බව සොයා ගතහොත්, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එය සලකුණු කරන්න.
(4) විශේෂ නඩත්තු මෙවලමක් මත ඉසීමෙන් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම මෙවලම ඉන්ජෙක්ටරය මත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඉන්ජෙක්ටර් ඉඟිය පරීක්ෂා කිරීමට භාවිතා කළ හැක.