Diesel Injector Fuel Injector 095000-5460 Hino සඳහා Denso Injector

තුණ්ඩයේ නෙරා ඇති ප්‍රමාණයෙන් අදහස් කරන්නේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩය සිලින්ඩර හිස ඉක්මවා දහන කුටියට ඇතුළු වන ගැඹුරයි.ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සහ සිලින්ඩර හිසෙහි ස්ථාපන සිදුරු අතර ගෑස්කට් ඝණකම සකස් කිරීම මගින් එය සාමාන්යයෙන් සකස් කරනු ලැබේ.තුණ්ඩයේ නෙරා ඇති ප්‍රමාණය ඉන්ධනයේ පිහිටීමට සහ එය වාතය සමඟ මිශ්‍ර වීමට බලපාන අතර එය සිලින්ඩරයේ දහනයට බලපාන වැදගත් සාධකයක් වන අතර එය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විශාල වැදගත්කමක් දරයි.
දහන පද්ධතිය තවදුරටත් ප්‍රශස්ත කිරීම සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, මෙම කොටස ප්‍රධාන වශයෙන් ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට තුණ්ඩ නෙරා යාමේ බලපෑම පිළිබඳ පර්යේෂණාත්මක පර්යේෂණ සිදු කරයි.2.0mm, 1.5mm සහ 1.0mm ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ගෑස්කට් වර්ග තුනක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, අනුරූප තුණ්ඩ නෙරා යාම පිළිවෙලින් 1.5mm, 2.0mm සහ 2.5mm වන අතර විවිධ තුණ්ඩ නෙරා ඇති ගෑස්කට් සම්පූර්ණ බර තත්ව යටතේ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.එන්ජින් විශාල සංඛ්‍යාවක ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ESC පරීක්ෂණ චක්‍රය හරහා විමෝචනය සහ යනාදිය තක්සේරු කරන ලදී.රූප සටහන 5.1 යනු සම්පූර්ණ භාරයේ ඇති බල වක්‍රයයි.තුණ්ඩයේ නෙරා යාම එන්ජිමේ බලයට සුළු බලපෑමක් ඇති කරන බව රූපයෙන් පෙනේ.තුණ්ඩ නෙරා යාම 2.0mm වන විට, බලය අඩු වේග ප්රදේශයේ 1.5mm සහ 2.5mm අනුරූප බලයට වඩා තරමක් අඩු වේ.ඒ අතරම, ශ්‍රේණිගත කරන ලද වේග ලක්ෂ්‍යයේදී, එහි බලය අනෙක් තුණ්ඩ නෙරා යාමේ වර්ග දෙකට වඩා අඩුය, වෙනස 2kW පමණ වේ, නමුත් එය එන්ජින් බල අවශ්‍යතාවයට ළඟා වී ඇත.