< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Mitsubishi, Toyota කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් සඳහා China Diesel Injector Fuel Injector 095000-8621 Denso Injector | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

Diesel Injector Fuel Injector 095000-8621 Denso Injector for Mitsubishi, Toyota

නිෂ්පාදන විස්තර:

  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • ආදර්ශ අංකය:095000-8621
  • කොන්දේසිය:නව
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:6 කෑලි
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 3-5
  • ගෙවීම් නියමයන්:T/T, L/C, Paypal
  • සැපයුම් හැකියාව:300
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තර

    微信图片_20220331135553_副本
    微信图片_20220331135555_副本
    微信图片_20220331135559_副本
    微信图片_20220331135603_副本

    වාහන / එන්ජින් වල භාවිතා වේ

    නිෂ්පාදන කේතය 095000-8621
    ALLA 157 P 969-J
    DLLA 157 P 969
    093400-9690
    එන්ජින් ආකෘතිය 2KD
    යෙදුම මිට්සුබිෂි
    ටොයෝටා

    MOQ 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත
    ඇසුරුම්කරණය සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා
    වගකීම් සහතිකය මාස 6 යි
    පූරක කාලය ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි

    ඉඳිකටු කපාට හිසෙහි පතුවළ ඉඳිකටුවක් ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ තුණ්ඩයට ඇතුළු කර වළයාකාර නිෂ්කාශනයක් සාදයි. පතුවළ ඉඳිකටු සෝපානය, හැඩය ඉසින සිදුරු කොටසේ විශාලත්වය, ඉසින කෝණය තීරණය කළ හැකිය. තුණ්ඩයේ විශාල විවරයක් සහ පතුවළ ඉඳිකටුවෙහි නිරන්තර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ චලනය හේතුවෙන්, තුණ්ඩයට ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර කාබන් අවහිර වීම රැස් කිරීම පහසු නොවේ. දැන් ZS15S15 ඉන්ජෙක්ටරය උදාහරණයක් ලෙස ගන්න, එහි තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව 1 හි දක්වා ඇත. තෙල් එන්නත් කිරීම ආරම්භයේදී, සෝපාන කපාටය ඉහළ යන අතර, ඉහළ පීඩන ඉන්ධනය ජෙට් සිදුර සහ පතුවළ ඉඳිකටුව අතර වළයාකාර පරතරය හරහා පිට කරයි. පතුවළ ඉඳිකටුවෙහි ප්‍රතිලෝම කේතු කොටස, මීදුම කේතුවේ අවශ්‍ය කෝණය සාදයි. ZS15S15 තුණ්ඩ යුගලය වළයාකාර නිෂ්කාශනය සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල බැවින් කුඩා තෙරපුම් බලපෑම නිසා එන්නත් කිරීම ආරම්භයේදී අධි පීඩන ඉන්ධන එන්නත් කිරීම. ඉඳිකටු කපාටය අඛණ්ඩව ඉහළ යන විට, පතුවළ ඉඳිකටුවෙහි ප්‍රතිලෝම කේතු කොටස ක්‍රමයෙන් ජෙට් කුහරයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් වළයාකාර නිෂ්කාශනය ක්‍රමයෙන් අඩු වේ, පතුවළ ඉඳිකටුවෙහි තෙරපුම නිරන්තරයෙන් වැඩි වන අතර අධි පීඩන ඉන්ධන එන්නත් ක්‍රමයෙන් අඩු වේ. .

    ව්යුහය අනුව, එය පතුවළ ඉඳිකටු තුණ්ඩයට සමාන වේ, වෙනස වන්නේ ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ තුණ්ඩ බිත්තිය ඝන වන අතර ඉඳිකටු කපාටයේ තුණ්ඩ කොටස දිගු වේ. උදාහරණයක් ලෙස ZS4S1 ඉන්ජෙක්ටරය ගන්න. එන්නත් කිරීම ආරම්භ වේ, ඉඳිකටු කපාටය ඉහළ යයි, සහ ඉහළ පීඩන ඉන්ධන පතුවළ ඉඳිකටුවක සිලින්ඩර කොටස සහ තුණ්ඩය අතර වළයාකාර පරතරය හරහා ඉසිනු ලැබේ.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න