Fuel Injector සඳහා නව Injector Nozzle Dsla150p1248 0433175367 0414720131 0414720204 0414720209

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රධාන අංගයක් වන අතර එහි අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉසින ලක්ෂණ ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සිලින්ඩරයේ දහනය කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියේදී, පීඩන වෙනස්වීම් හේතුවෙන් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය තුළ කුහරයක් ඇති විය හැකි අතර, ඉන්ධනවල කුහරය නිසා ප්‍රවාහ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන අතරම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ පිටවන ස්ථානයේ ඉසින කේතු කෝණය වැඩි කරයි.ඊට අමතරව, එන්නත් සිදුරේ ඇති කැවිටේෂන් බුබුලු උත්පාදනය හා කඩා වැටීම ඉන්ජෙක්ටරයේ කුහරයට හේතු වන අතර එය ඉන්ජෙක්ටරයේ ජීවයට සහ විශ්වසනීයත්වයට බලපානු ඇත [2].සාහිත්‍යයේ පර්යේෂණ [3] පෙන්නුම් කරන්නේ කුහරය තුළ ඇති වන පීඩන උච්චාවචනය එන්නත් කුහරය තුළ ඉන්ධන පීඩනය ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට හේතු වන අතර එමඟින් චක්‍රීය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අනුකූලතාවයට බලපාන බවයි.එබැවින්, ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්රවාහ කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කුහරයේ සංසිද්ධිය අඩු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.ඉන්ධනවල පරමාණුකරණය සිලින්ඩරයේ ඇති මිශ්‍රණයේ ගුණාත්මක භාවය සෘජුවම තීරණය කරයි, එය ඩීසල් එන්ජිමෙහි දහන හා විමෝචන ක්‍රියාවලියට බලපායි [4], එබැවින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ පරමාණුක කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම ද ඉතා වැදගත් වේ.

පවතින පර්යේෂණයේ දී, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහ ලක්ෂණ සහ ඉසින ලක්ෂණ පිළිබඳ පර්යේෂණ තරමක් ගැඹුරු වී ඇත, නමුත් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල පිටවීමේ ප්‍රවාහ අනුපාතයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා එම ලක්ෂණ දෙක එකවර සලකා බලනු ලැබේ. ඒ සමගම දුර්වල cavitation උපාධිය.බලපෑම හොඳම වන අතර ව්‍යුහාත්මක පරාමිති ප්‍රශස්තිකරණ සැලසුම් පිළිබඳ අධ්‍යයනයන් ස්වල්පයක් ඇත, එබැවින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සංවර්ධනය සඳහා සෘජු යොමු දැක්වීම දුෂ්කර ය.