Perkins අමතර කොටස් සඳහා ඩීසල් පොම්ප Solenoid Valve 7185-900G

Solenoid කපාටය ප්‍රධාන ශරීරය, ස්පූල්, සීනුව, කවචය, චුම්බක හුදකලා අත්, දඟර යනාදිය සමන්විත වේ. එහි සංවර්ධනයට ප්‍රධාන වශයෙන් චුම්බක ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම, මූලික ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීම, ආමේචර ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීම, විද්‍යුත් පරාමිති සැලසුම් කිරීම, පාලන කපාට සැලසුම් කිරීම සහ වෙනත් අංශ ඇතුළත් වේ. ඉන්ජෙක්ටර් සොලෙනොයිඩ් වෑල්ව් බොහොමයක් ද්වි-ස්ථාන ද්වි-මාර්ග ආකාරයකි, බලය ශක්තිජනක නොවන විට සොලෙනොයිඩ් කපාටය වසා ඇත, සහ බලය සක්‍රීය කිරීමෙන් පසු විද්‍යුත් චුම්භක චූෂණ උත්පාදනය වන අතර එමඟින් ආමේචරය ඉහළට ඔසවා සොලෙනොයිඩ් කපාටය විවෘත වේ. , සහ ඉන්ජෙක්ටරය තෙල් ඉසීමට පටන් ගනී. ක්රියාන්විතයේ මූලධර්මය අනුව, විද්යුත් චුම්භක කපාටය විවෘත කිරීම හා වසා දැමීමේ වේගය ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්රතිචාර දැක්වීමේ ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති බව පැහැදිලිය.

වඩ වඩාත් දැඩි විමෝචන රෙගුලාසිවලට මුහුණ දීම සඳහා වර්තමාන ඩීසල් එන්ජින් බොහොමයක් කාල පීඩනය පාලනය කරන ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන එන්නත් පද්ධති භාවිතා කරයි, එහිදී "කාල" පාලනයට ප්‍රධාන වශයෙන් ඉන්ජෙක්ෂන් වේලාව, එන්නත් පරිමාව සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ එන්නත් අනුපාතය වැනි පරාමිතීන් නම්‍යශීලී ගැලපීම ඇතුළත් වේ. ඉහත ගැලපුම් කර්තව්‍යයන් සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ ප්‍රධාන අංගය ලෙස, විද්‍යුත් කපාටයේ ලක්ෂණ ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ සමස්ත එන්නත් පද්ධතියට පවා බලපාන ප්‍රධාන සාධකවලින් එකකි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, විද්‍යුත් කපාට ප්‍රශස්තකරණය සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම ප්‍රධාන සමාගම්වල ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ඉන්ජෙක්ටර් යාවත්කාලීනවල වැදගත් කොටසකි.

ඉන්ජෙක්ටර් පිරිසැලසුමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, නව පරම්පරාවේ පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයින්ට හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිචාර කාලය කෙටි කිරීම සඳහා ගොඩනඟන ලද, ගිලුණු වැඩසටහනක් භාවිතා කිරීමට ප්‍රමුඛතාවය ලබා දී ඇත. එන්ජිමේ ස්ථාපන ප්‍රමාණයට ගැලපෙන ඉන්ජෙක්ටරය මූලික වශයෙන් වෙනස් නොවේ. මීට අමතරව, බිල්ට් වැඩසටහන සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇති කුඩාකරණයේ ප්‍රවණතාවය පිරිවැය අඩු කරනවා පමණක් නොව, නිෂ්පාදන ආයු කාලය වැඩි දියුණු කිරීමට ද උපකාරී වේ.