< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Genuine Quality New Diesel Injector A6510702887 28271551 Delphi Auto Spare Parts කර්මාන්තශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් සඳහා Common Rail Injector | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

සැබෑ ගුණාත්මක නව ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් A6510702887 28271551 Delphi වාහන අමතර කොටස් සඳහා Common Rail Injector

නිෂ්පාදන විස්තර:

A6510702887 යනු ඩීසල් එන්ජින් සඳහා වන ඉන්ජෙක්ටරයකි, ඉහළ කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය, නිවැරදි ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහතික කිරීම, බල නිෂ්පාදනය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම.

  • විස්තරය:ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්
  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • ආදර්ශ අංකය:A6510702887
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:4 pcs
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 7-10
  • ගෙවීම් නියමයන්:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • සැපයුම් හැකියාව:දිනකට 10000
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තරය

    යොමුව. කේත A6510702887
    යෙදුම /
    MOQ 4PCS
    සහතික කිරීම ISO9001
    සම්භවය ස්ථානය චීනය
    ඇසුරුම්කරණය උදාසීන ඇසුරුම්
    තත්ත්ව පාලනය නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
    පූරක කාලය වැඩ කරන දින 7-10
    ගෙවීම T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි

    ඩීසල් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත්කම සහ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

    ඩීසල් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය ඵලදායී ලෙස පාලනය කිරීම සහ නියාමනය කිරීමයි. එන්ජිමේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. එන්ජිම අධික ලෙස රත් වුවහොත් හෝ අධික ශීතල නම් එහි ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ ජීවිතයට බලපානු ඇත. සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත් කාර්යයන් කිහිපයක් මෙන්න:

    ස්ථායී එන්ජින් උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම: එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය ප්‍රශස්ත පරාසයක පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා සිසිලන පද්ධතිය (සාමාන්‍යයෙන් ජලය සහ ප්‍රති-ශීතකරණය මිශ්‍රණයක්) සංසරණ කිරීමෙන් තාපය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරියි; එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම: එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට විශාල තාපයක් ජනනය කරයි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් තාපය විසුරුවා හැරීමට සිසිලන පද්ධතියක් නොමැති නම්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් විය හැකි අතර, තෙල් පිරිහීම, සීල් වයසට යාම සහ වැදගත් එන්ජින් සංරචක වලට පවා හානි සිදු විය හැක; ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම: නිසි එන්ජින් උෂ්ණත්වය ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන් දහනය කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ විමෝචනය අඩු කිරීම; එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම: නිසි ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමෙන් එන්ජිමේ කොටස් දිරාපත් වීම සහ විඛාදනයට ලක්වීම අවම කර එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැක.

    ඩීසල් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් ප්රධාන සංරචක ඇතුළත් වේ:

    ජල පොම්පය: ජල පොම්පය තාපය ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීම සඳහා සිසිලන දියර සංසරණයට තල්ලු කරයි; රේඩියේටරය: එන්ජිම ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති රේඩියේටරය විදුලි පංකාව හරහා සිසිලනකාරකය සිසිල් කර එය එන්ජිමට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරයි; විදුලි පංකාව: රේඩියේටරයේ සිසිලන බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අනුව ස්වයංක්‍රීයව හෝ අතින් ආරම්භ කරන ලදී; සිසිලනකාරකය: සාමාන්‍යයෙන් ජලය සහ ප්‍රති-ශීතකරණය මිශ්‍රණයක් වන එහි ප්‍රති-ශීතකරණය, ප්‍රති-විඛාදන සහ හොඳ තාප සන්නායකතාවය ඇත.

    ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සරලව සාරාංශගත කළ හැකිය: ජල පොම්පය සිසිලනකාරකය එන්ජිමට තල්ලු කරයි, සිසිලනකාරකය එන්ජිම මගින් ජනනය කරන තාපය අවශෝෂණය කර නැවත රේඩියේටරය වෙත ගලා යයි, රේඩියේටරයේ සිසිලන බලපෑම හරහා තාපය විසුරුවා හැර පසුව සංසරණය වේ. නැවත එන්ජිම වෙත, සහ යනාදිය.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න