කැටපිලර් CAT C4 එන්ජිම සඳහා ඩෙන්සෝ සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 370-7287 පොදු දුම්රිය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 3707287

හොඳම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් මඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අවම කර දූෂණය අවම කරන අතරම උපරිම බලය උත්පාදනය කිරීමට එන්ජිමට හැකියාව ලැබේ. නවීන තාක්‍ෂණයෙන් යුත් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ප්‍රශස්ත වායු මිශ්‍රණයක් සමඟ නිවැරදි ඉන්ධන සැපයීම මගින් කාබන් සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​යනු කුමක්ද සහ එය ඩීසල්, ස්වාභාවික වායු සහ හයිඩ්‍රජන් එන්ජින්වල මෙන්ම හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහනවල ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙම ලිපියෙන් දක්වා ඇත.

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය කරන්නේ කුමක්ද?

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය මඟින් එන්ජිමක අභ්‍යන්තර දහන කුටියට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම නියාමනය කරයි, එහිදී එය වාතය සමඟ මිශ්‍ර කර ජ්වලනය කරයි. දහන කුටීරය යනු ඩීසල්, හයිඩ්‍රජන් සහ ස්වාභාවික වායුවල ඇති රසායනික ශක්තිය වාහනය සඳහා බලය බවට පරිවර්තනය කරන ස්ථානයයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU) මඟින් ක්‍රියාත්මක කරන විට, ඉන්ජෙක්ටරය කාර්යක්ෂම දහනය සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිත ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් ලබා දෙයි.

ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

ඩීසල් එන්ජිමක ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​යනු සොලෙනොයිඩ් (විද්‍යුත් චුම්භක වර්ගයක්), තුණ්ඩයක් සහ ඉන්ජෙක්ටර් ශරීරය තුළ ඉඳිකටුවකින් සමන්විත වේ. නවීන ඩීසල් එන්ජින් සෘජු එන්නත් වේ, එනම් ඉන්ධන සෘජුවම දහන කුටියට ලබා දෙයි.

සිලින්ඩරය තුළ වාතය පිස්ටන් ඉහළට චලනය වීමෙන් සම්පීඩිත වේ. පිස්ටනය එහි පථයේ ඉහළට ළං වන විට, විද්‍යුත් සංඥාවක් සොලෙනොයිඩ් වෙත යවනු ලබන අතර, ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටුව එසවීමට හේතු වන අතර, අධි පීඩන ඉන්ධන (psi 37,000 දක්වා) තුණ්ඩය හරහා දහන කුටියට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. වාතය. සම්පීඩන පහර මගින් නිර්මාණය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්වය නිසා වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණය ස්වයංක්‍රීයව ජ්වලනය වී බලය නිර්මාණය කර එන්ජිමේ පිස්ටන් ධාවනය කරයි.

ඉහළ ඉන්ධන පීඩනය සහ සුවිශේෂී ලෙස සියුම් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ කුහරවල සංකලනය දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට පවා ගැලපෙන පරිදි වාතය සහ ඉන්ධන ප්‍රශස්ත ලෙස මිශ්‍ර කිරීම සහතික කරයි. ඩීසල් එන්ජින් වලදී, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​ශබ්ද අවම කිරීම සහ විමෝචන පාලනය සඳහා භාවිතා කළ හැකි එක් බල පහරකින් ස්පන්දන කිහිපයක් පුළුස්සා දැමිය හැකිය.