උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් හෙඩ් රොටර් 1 468 336 642 1468336642 VE පොම්ප කොටස් රොටර් හෙඩ් අමතර කොටස

ජලනල පහළට ගමන් කරයි. ජලනලයේ ඉහළ මතුපිට ඩීසල් ආදාන විවෘත කර අත් මත සිදුරු ආපසු ලබා දෙන විට, ඉන්ධන ඩීසල් ඇතුල්වීම හරහා කමිසයට ඇතුළු වී ජලනල පහළම ස්ථානයට ළඟා වන තෙක් සිදුරු ලබා දෙයි. අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප කැමරාව මගින් තීරුව පහළම ස්ථානයේ සිට ඉහළට ගෙන යන විට, ඉන්ධන වලින් කොටසක් ඩීසල් ආදාන හරහා ඩීසල් ආදාන අවකාශයට ආපසු ගලා යන අතර ජලනලයේ ඉහළ කෙළවර ඩීසල් ඇතුල්වීම වැසෙන තෙක් සිදුරු නැවත පැමිණේ. ආපසු සිදුරු, සහ ඉන්ධන සම්පීඩනය වීමට පටන් ගනී. ජලනල අඛණ්ඩව ඉහළට ගමන් කරන අතර ඉන්ධන පීඩනය ක්රමයෙන් වැඩිවේ. අධි පීඩන ඩීසල් පයිප්පයේ ඉතිරි පීඩනය ඉක්මවා පීඩනය වැඩි වූ විට, ඩීසල් පිටවීමේ කපාටය විවෘත වන අතර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම විවෘත කිරීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටර් කපාට විවෘත කිරීමේ පීඩනය දක්වා පීඩනය වැඩි වන තෙක් අධි පීඩන ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය වෙත ගලා යයි. එන්ජිම ඉන්ධන එන්නත් කිරීම ආරම්භ කරයි. ජලනල යන්ත්‍රය දිගටම චුට් එක දක්වා ගමන් කර ඩීසල් රිටර්න් සිදුර විවෘත කරන විට, ජලනලයේ ඉහළ කොටසේ ඇති අධි පීඩන ඉන්ධන ඩීසල් රිටර්න් සිදුර සමඟ ජලනල හිසේ කෙළින් ඇති වලක් සහ චූට් හරහා සන්නිවේදනය කර ආපසු ගලා යයි. ඩීසල් ආදාන කුටිය, සහ අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පය ඩීසල් පොම්ප කිරීම නතර කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, අත් කුහරයේ පීඩනය වේගයෙන් පහත වැටේ, ඩීසල් පිටවීමේ කපාටය වැසෙන අතර ඉන්ජෙක්ටරය ඉන්ධන එන්නත් කිරීම නතර කරයි. ඩීසල් පරිමාව ගැලපීම සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ගැලපුම් මුදු ආම්පන්න කරකවීම සඳහා රාක්කයේ පිහිටීම සකස් කිරීමෙනි, එමඟින් තීරුව භ්‍රමණය වීමට තල්ලු කරයි, ප්ලංගර් ඉහළ මතුපිට සහ චුට් එකේ ඵලදායි පහර වෙනස් කිරීම සහ ඩීසල් පරිමාව ගැලපීම අවබෝධ කර ගැනීම. ඩීසල් එන්ජිමේ අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පය යම් පීඩනයකට ඉන්ධන ඉහළ නංවන අතර දහනය සඳහා ඩීසල් එන්ජිමේ බර අනුව නිතිපතා හා ප්‍රමාණාත්මකව ඉන්ජෙක්ටරය හරහා සිලින්ඩරයට ඉන්ධන එන්නත් කරයි.